传统与创新是旅游业可持续发展的支柱——里米尼市经验.pdfVIP

四 中国名残 CHni ANW nCrrv 世界运河名城经验论 编者按 ：2008-~f-9)q25日，2008N二届世界运河名城博览会专家论坛在扬州市举行。来 自q-~l-(e 众多专家、学者、政府官员分别阐述了运河保护的理论和工作经验。本文节选来 自英国、比利时、埃 及等10个国家的代表提供的论文，vY,飨读者。 英格兰的运河历史 英国伦敦市国家展览中心专家 彼德 ．韦恩 英格兰 的N_Sg是其 内陆河道 网络 的主要组成部分。他们有一个很有趣 的历史 ，从灌溉 的用途和当 地 的运输 ，到成为工业革命 的中心，又到今天的乘船的乐趣。尽管一段时期 ，运河系统被废弃 ，现在 运河系统又重新开放 ，被广为利用。 运河 的利用最初是在罗马人 占领大英 国时期 ，主要被用来灌溉 。埃克塞特 (Exeter)运河开通于 1566年 ，它流经一条河流 ，使航运更加便利 。在这条运河上 ，第一次采用 了据说是 中国人乔伟友 (CHIAOWEI—Y0音译 )于公元983年发 明的水 闸。 十八世纪，大英 国可用于航运 的水道 网络 由于工业运输需求增长而大规模发展。由于当时的公路 条件不适合大批量 的货物运输 ，运河成 了工业革命发展步伐 的关键。 十八世纪末十九世纪初的工业革命期间，运河发挥 了巨大 的作用 ，并且经历 了不 同的技术变化。 19世纪 中期开始铁路逐步取代运河 ，运河 网络衰落了，很多运河被铁路公司收购。 二战时期 ，运河系统遭到了巨大的破坏。1947— 1948年 间，刚刚当选 的工党将英 国大部分基础 设施包括运河收为国有。二十世纪后半期 ，随着运河运输功能的淡化 ，人们对其历史和消遣功能的兴 趣 日增。以运；-=I为主题 的假 日越来越受到欢迎 ， 现今油价如此之高，运河再一次被提 出来作为一种交通工具 的选择。若不是休 闲业的迅速发展 ， 英 国运河不可能有如此充满希望 的未来。 传统与创新是旅游业可持续发展的支柱——里米尼市经验 意大利里米尼市市长 阿尔贝托 ·拉维奥里 里米尼市是公元前268年罗马人建立的，受拉丁文法律管辖 的一个殖 民地 ，是一个战略中心、贸 易中心。到13世纪末，马拉泰斯塔王朝一度把这座城镇培育成为艺术和文化 的中心。著名 的纪念碑很 好地代表 了城市的历史 ，比如 ：奥古斯都拱 门、台比留大桥 、马拉泰斯塔寺庙——文艺复兴时期 的杰 作和西斯蒙多城堡。最早的海浴设施在 1843年就建立了。有欧洲 “假 日之都 ”的美誉 。 随着时间的推移 ，由于管理者 的睿智、操作者 的技能和大众 的品格 ，里米尼学会 了如何繁荣旅游业 ， 而同时又不丢失当地的特征和损害城市灵魂 。 CityandCanal 里米尼的发展不是由游客决定的，它总是根据 自己的倾 向和时机 ，引导游客接受它所能建的、所 能提供 的服务。里米尼 的成功管理 ，获得 了充足 的客源。它 的市区人 口为13．5万人 ，但每年却吸引了 1700万游客。 对里米尼而言 ，选择一种新 的战略发展模 式的同时 ，要充分认识到两个关键 因素。首先 ，我们要 看到 中期和长期 的远景 ，尽管这些超 出市级和省级管理范 围。第二 ，我们不能躺在过去的桂冠上 ，而 要为将来的发展建立方案和创新计划 。包括 ：1、仔细计划延长服务季节。2、城市改革和创新项 目。 3、建筑里米尼新会议 中心。4、在科洛尼亚 ．诺瓦莱萨恢复的新 的温泉和健康 中心。5、展示古罗马 遗址外科医生诊所和法拉利广场。6、重新设计 的里米尼沿海岸建筑。