Meyer船厂的钢铁焊接技术.pdfVIP

技术与应用 TbChnology Features Meyer船厂的钢铁焊接技术 一 编译 ／朱妍 一 个基础条件。单个的板材被压碾然后通过 一 种完全 自动化的焊接技术和一些大的钢铁 板连接在一起 。 TWP (激光拼焊板)设备是由德国Grabener 这套设备大约1400吨，占地约2300平方 Maschinentechnik公司创建并安装的。此公 米。据GrabenerMaschinenlechnik公司的有 司2001年给Meyer船厂安装过类似的更小的 关人士说 ，这套设备在设计方面和激光纵向 设备 。 穿越是技术方面的挑战。每一次穿越的路程 这套新设备制造的甲板宽度在30米左 是43．5米，由3部分组成。 右 ，面积750平方米 。 (以往 旧的设备只能 制造20米宽400平米 的甲板 )。各种材料 激光混合焊接技术 不 同，厚度不同的的版材被焊接在一起 。 每年Meyer~]-的设备焊接焊缝总长度 TWP设备是Meyer船厂价值8千万欧元投 为1300千米的的钢材，只耗费104千瓦的功 资的一部分，用来 扩大钢铁预加工。它是 率 。因此 ，Meyerflfi厂采用激光混合焊接技 Meyer~厂的10号楼扩建钢铁预加工厂房的 术。焊缝通过MIG (惰性气体保护焊 )被熔 TWP设备占地约23O0平方米。加工前设备准备就绪时，板材体面积很小 (如图左上方)，加工完成时，板材面积为75O平方米 62造船I业 shipsources．corn 2010／11 焊，同时，需要一些辅助材料。熔透 ～ 方面 ，这个子控制系统有客户的加 类的板材，所以支撑台、固定装置 、 焊能使4级焊接的焦点熔透焊件。激光 工计划的信息，由它们得出了要建造 铣削和焊接头能够调整，使适合要加 焊接 中穿透小孑L很小，所 以钢板只需 的船的CAD画图软件里的参数 。另一 工的板材 的大小和厚度。焊接能够产 焊接一边。除非焊接一步就能完成， 方面，电脑把铣削和焊接的命令发送 生几种不 同的焊缝 (例如 J，Y，V型) 钢板需要敲击 ，这就需要大量 的额外 给子系统。 和倒角，这个倒角是来弥补板材 的厚 工作。据GrabenerMaschinentechnik 几块板连在一起 以后，纵切铣床 度不齐 ，不产生热量 ，从而对工件不 公司所说，激光混合焊接技术的优点 和横切铣床的工作原理一样，把这些 会产生拉力。经过铣削之后金属表面 在于它的焊接速度 比单纯使用惰性气 长度为30米的板和面积750平方米重 很有光泽，为激光混合加工做 了一个 体保护焊的速度快，甚至比单纯的激 量90吨的甲板连在一起 。因为TWP 良好的准备。这在造船领域是一个创 光焊接还要快 。激光确保金属惰性气 的设备的一个挑战之处是焊接不同种 新。皿 体保护焊的电源与熔透焊靠近表面的 输入 电源相适应，这样相 比激光焊接 能量 消耗就能减少 到将近50％。而 且，与传统的焊接技术相 比，熔透焊 能使焊缝凸出减小6度，这样所需的额 外的焊条的数量就会减少。最后，焊 缝凸出的减小能够减少能量的输入从 而减少成型的钢板 的偏差 。