大跨径钢管混凝土拱桥动力特性分析研究.pdfVIP

路桥工程设计与施工 刘邵平1黄海军。 1．江苏省交通科学研 究院股份有限公司 江苏南京 211112； 2．长大桥梁健康检测与诊断技术交通行业重点实验室 江苏南京 211112 3．江苏江南路桥工程有限公司 江苏无锡 214185 摘要：自振特性是反映桥梁动力特性的主要模态参数，它包括 自振频率、振型反映了桥梁的刚度指标，是评价桥梁动力性能的主要依据。采用 ANsYs程序，建立跨径为240m的钢管混凝土拱桥巫山新龙门大桥的三维空间有限元模型，对全桥开展了动力特性分析。分析结果为该类型结构桥提 供参考0 关键字：大跨径 钢管混凝土拱桥 动力特性 有限元模型 钢管混凝土拱桥具有 自重轻、强度大、抗变形能力强等突 度非常薄，将桥面板简化为带厚度的平面应力问题 ，本研究选用 出优点，较好的解决了拱桥跨度和施工的两大技术难题”。由于 Shell43来模拟桥梁的桥面板 ，并同时计人桥面铺装、防护栏等的质 管壁