一汽大众汽车前端分装线平衡与优化研究学士学位论文.doc

学士学位论文 一汽大众汽车前端分装线平衡与优化研究 毕业设计（论文）原创性声明和使用授权说明 原创性声明 本人郑重承诺：所呈交的毕业设计（论文），是我个人在指导教师的指导下进行的研究工作及取得的成果。尽我所知，除文中特别加以标注和致谢的地方外，不包含其他人或组织已经发表或公布过的研究成果，也不包含我为获得 及其它教育机构的学位或学历而使用过的材料。对本研究提供过帮助和做出过贡献的个人或集体，均已在文中作了明确的说明并表示了谢意。 作 者 签 名：　　 　 　　日　 期：　　 　 　　 指导教师签名：　　 　 　　 日　　期：　　 　 　　 使用授权说明 本人完全了解 大学关于收集、保存、使用毕业设计（论文）的规定，即：按照学校要求提交毕业设计（论文）的印刷本和电子版本；学校有权保存毕业设计（论文）的印刷本和电子版，并提供目录检索与阅览服务；学校可以采用影印、缩印、数字化或其它复制手段保存论文；在不以赢利为目的前提下，学校可以公布论文的部分或全部内容。 作者签名：　　 　 　　 日　 期：　　 　 　　 摘 要 本文针对一汽大众奥迪车前端分装线的调查与研究，提出了个人的意见。装配线作业是汽车生产的重要环节。装配线的动作高效化、时间标准化、管理可视化以及装配现场的布局合理化对于汽车前端的装配效率、装配成本、以及装配质量有着重要作用。 在文中以理论联系实际，运用工业工程的知识对奥迪车前端分装线进行研究，利用mod法得到各工位的标准时间根据生产节拍确定出操作人员，再利用生产平衡率的标准对该分装线进行评定，分析其存在的问题，对存在的问题进行改善，设计出合理的设计方案，并用flexsim仿真软件对其进行仿真。在总体考虑下，层层分析，步步深入为一汽大众奥迪车前端分装线平衡与优化提出切实可行的方法，以便达到提高装配生产的能力，同时降低装配作业的生产成本的目的。 关键词 MOD法 Flexsim 生产线平衡 生产线优化 Abstract This paper is the survey and research about faw Volkswagen an audi front repacking line, and I puts forward personal opinions. The assembly line homework is an important link in production of cars. The action of the assembly line, standardized time, high efficiency management visualization and the layout of the assembly site rationalization has an important role for the car front assembly efficiency, cost, and assembly quality. In this paper, using the theory with the practice of industrial engineering knowledge of an audi, packing front line of each station of the mod get standard time according to production to determine the beat operation personnel, recycle production rate of the standard of balance packing line evaluated and the analysis of its existing problems, the existing problems, and designed to improve rational design scheme, and flexsim simulation software of the simulation. In general, layer upon layer, consider sentences.finally.an analysis for faw Volkswagen an audi front line balance packing and optimization and feasible method, so as to improve the ability of the assembly production and reduce a