德国上里登的许尔策山隧道.pdfVIP

维普资讯 一 仑潜艇 诞 篷岛 蹩道堡些!!!!I!!墼：堑 德国上里登的许尔策山隧道 蚀俐 ， 主祥 ， ／ ， 提 要 ：在格丁根-富耳遗 (德国黑森州)的B27号套路扩建工程中需要修建一条境过 巴特素莹 市上王叠城 区的烧行蓝 ． 通过地质，文通以及环摄技术条件的调查进定蠛路走向，其 中隧道长 520m． 隧道从南边穿过位于威拉河边缘的许尔置山，詹亟过路堑再斜掌过铁路路{毛．洞九西边为连接 的路睫段 ，在北薅有两座拼蒹．在断建公路隧道的两边王已有l20丰左右历史的老许尔蕈山杖路隧 道 (圈 1)。 远座岳路琏过于 1990年 7月开工，计划 tgg2年 z月鹿完工．这盔短的隧道采用 了四种奇法 (新奥法施工段、盖挖法施工段，明挖回填法施工段、量搬拱法施工段)施工，而值得注意． 隧 道 工 程 约 45m ，行车空间面积约 60m 。 内层衬砌和外层衬砌之 间设有一层 这段线路为 500m半径的曲线，由北向 2ram厚的带纤维网的聚乙烯薄膜防水层。从 南的坡度为8‰．隧道计划双向行车，标准断 面为RQ12．OT，有 2×3．75m的 自行车道． 底部到结构净空高度则计划喷一层可洗涤且 2×0．25m的路肩以及 2x1．0m的人行道 ·车文及下一篇 新真洼的几种变化 均讲 同一鞋遭施 隧道结构净空高度 4，5m。 工，园备有橱萱，且详略不同，故同时刊登 ——编注 鹾道开挖断面约 100m ，结构净空面积 为处理坍方事故，人吉侧耽误了半个月， 试结果 虾野侧耽误了4个月，坍方处理后，才恢复主 主嗣崩坍后，从 已钻的调查孔判明存在 洞掘进 。 着一条与隧道轴线约成 l0。斜交的破碎带， 关于坍方事故的详细情况有专文介绍． 紧急停车带大断面处，接上述研究，如图l1 要永远记住主洞米预料到的大规模的坍方事 支护方案进行掘进。而且在这一区间，除进行 故的教 lf，有重新修改主稠涌水对策的必要。 A类试验项 目外还进行作为 B娄测试的锚 这一研究硬 目整理如下 杆轴向力 喷混凝土内应力测定，以观察支护 1)从辅助导坑确定附近破裂带．由于有 状态． 大量的地下水，这一区间从辅助导坑向主漏 从测试结果可推断出围岩松弛的程度达 钴捧水孔，同时以较长时问排除地下水I 到锚杆长度 (：6．0m)，拱顶部由于坍方面 2)如果主滴浦水量显著，则从主洞掌子 成平顶板 ，因此喷混凝土层内应力很大 ，由于 面进行钻孔调查兼排水I 刚性支护的抑制围岩作用，使净空位移值较 3)如果主洞出现浦水，且伴有牯土化明 小． 显破碎带。刚一面观涸变形情况，一面考虑刚 在对这一支护方案进行评价时。关于拱