基于GSM模块的车载防盗系统设计论文开题报告.docVIP

毕业设计(论文)开题报告 学生姓名： 浪采 学 号：0802070001 专 业： 机械设计制造及其自动化 设计(论文)题目： 基于GMS模块的车载防盗系统设计 指导教师： 关 山 年 月 日  开题报告填写要求 1．开题报告（含“文献综述”）作为毕业设计（论文）答辩委员会对学生答辩资格审查的依据材料之一。此报告应在指导教师指导下，由学生在毕业设计（论文）工作前期内完成，经指导教师签署意见及所在系审查后生效； 2．开题报告内容必须用黑墨水笔工整书写或按教务处统一设计的电子文档标准格式打印，禁止打印在其它纸上后剪贴，完成后应及时交给指导教师签署意见； 3．“文献综述”应按论文的格式成文，并直接书写（或打印）在本开题报告第一栏目内，学生写文献综述的参考文献应不少于10篇（不包括辞典、手册）； 4．有关年月日等日期的填写，应当按照国标GB/T 7408—94《数据元和交换格式、信息交换、日期和时间表示法》规定的要求，一律用阿拉伯数字书写。如“2002年4月26日”或“2002-04-26”。  毕 业 设 计（论 文）开 题 报 告 1．结合毕业设计（论文）课题情况，根据所查阅的文献资料，每人撰写 2000字左右的文献综述： 文 献 综 述 1.1课题背景与研究价值 随着我国改革开放，人们生活水平的不断提高，汽车越来越成为人们生活中不可缺少的一部分。正是由于现有的城市停车环境还无法有效地保障汽车停放的安全，所以针对汽车防盗问题，国内外许多机构都投入力量，进行相关的研究和开发。但由于种种原因，国内现有的汽车防盗器还存在着许多问题，当前使用的汽车防盗器产品大多数都存在着防盗效果差、易受干扰、环保性能差等缺陷。目前，汽车防盗器市场可谓鱼龙混杂，各种类型的防盗器品种繁多，令人眼花缭乱。然而，大多数的防盗器技术含量不高，很容易让不法分子得手。因此，高科技含量的网络防盗系统应运而生。基于GSM的汽车防盗产品已经出现在市场上，但是基于GSM汽车防盗系统却并不多见，所以，由此开发出的产品必将拥有广阔的市场前景。 对防盗器技术发展的分析总结，使我们认识到目前的防盗器技术仍停留在个体防盗的水平，没有形成一个有效的网络化防盗管理体系。基于此，本文提出基于GSM的汽车防盗系统。本系统包含车载端和监控中心两部分，将先前的只针对一辆汽车的防盗器发展成在监控中心统一管理下的网络式汽车防盗系统。该系统利用GPS模块获取汽车经纬度信息，并通过GSM模块将汽车的实时状态(包括汽车位置、汽车速度、汽车防盗器的报警信息等)发送给车主和监控中心。不仅如此，该系统还可以通过自带的车载移动电话功能监听车内动态，必要时可以通过手机关闭车辆油路、电路，并锁死所有门窗。基于GSM汽车防盗系统实现了监控中心对汽车安全的网络化管理，在汽车和车主之间建立了联系的桥梁，可以让车主实时了解和控制爱车的状态，同时该系统的成果对汽车调度管理也具有实用价值。所以，基于 GSM的汽车防盗系统的开发和研究就显得尤为重要 [1－4]。 1.2基于GSM模块的车载防盗系统的国内外研究成果和发展 随着科学技术的进步，为对付不断升级的盗车手段，人们一代一代研制各种方式、不同结构的防盗器，目前防盗器按其结构可分三大类：机械式、电子式和网络式。机械式、电子式车载汽车防盗器的主要功能是防止车辆被盗窃，但是防止盗窃的实时性太差，如果发生盗窃，即使汽车发出声音报警，由于时间空间的影响无法及时通知车主。 网络式车载汽车防盗器不仅具有电子式的所有功能，而且弥补了电子式的预防盗抢实时性差这一最大缺陷，它基于GSM网络或其他网络，是汽车防盗器和车载移动电话的综合体。 基于GSM网络或其他网络，在车辆发生偷窃时，它能够及时通过电话或短信通知车主，同时车主可以通过电话进行监听车内情况，吼吓窃贼，禁止车辆运行等。在正常情况下，车主可以通过电话或者短信对汽车进行控制，比如设防上锁，撤防开锁，预热点火，熄火等。 GSM系统业务种类繁多。根据GPS数据的特点，短信息业务是比较理想的数据传输选择。由于采用信令方式，不必建立专用的传输通道，即不要求建立端路径通道，当被叫不可达时(移动台关机或离开基站的服务范围)，短消息业务中心可保存需要传送的信息，一旦被叫可以接收到时，信息就能自动重发，从而改善了短消息业务的服务质量。短消息业务用于GPS车辆定位系统的优势是无需建立连接，服务费用低廉。 由于短消息业务的诸多优点，其应用领域越来越广泛，从其发展的情况不难看出，短消息业务中蕴藏了无限商机。短消息业务作为一种通信手段，归根结底是一种信