一种典型的岩溶隧道衬砌压裂突水灾害成因与防治.pdfVIP

第 30卷 第 7期 岩石力学与工程学报 、rol-3O No．7 2011年 7月 ChineseJournalofRockMechanicsandEngineering fv，2011 一 种典型的岩溶隧道衬砌压裂突水灾害 成因与防治 许振浩 ，李术才 ，李利平 ，陈 军 ，张之淦 ，石少帅 (1．山东大学 岩土与结构工程研究中心，山东 济南 250061：2．湖北省三峡翻坝高速公路建设指挥部，湖北 宜昌 443007 3．中国地质科学研究院 岩溶地质研究所，广西 桂林 541004) 摘要：通过季家坡隧道衬砌压裂突水工程实例分析，研究隧址区岩溶发育特征，提出高陡倾充填型岩溶裂隙蓄水 构造形式，分析其形态、充填物性质和致灾机制；采用裂隙封堵、周壁注浆、排水泄压、结构置换、信息化注浆 效果评估的水害处治措施治理隧道衬砌压裂突水。高陡倾充填型岩溶裂隙蓄水构造呈高角度裂缝状产出，降雨后， 极易在其裂隙空间内积水形成高水压；此外，由于其通透性较差，沉积物运移速度慢，易于在其底部堆积，在 自 重应力和高水压压实作用下，充填介质沉积、胶结成坚硬与半坚硬状，透水性较差，开挖揭露初期，不出水或仅 少量涌水，易于被忽视 但揭露后一段时间，裂隙内充填介质不断流失，最终导致充填物产生管涌、流土或被整 体挤出，进而将上方暗河水、溶腔水或地表水等导入隧道，造成衬砌压裂、隧道突水等灾害。研究成果不仅成功 应用于季家坡隧道突水灾害处治，对于避免类似突水事故的发生和灾害防治亦有较强的借鉴意义。 关键词：隧道工程；岩溶隧道；衬砌压裂；高陡倾充填型岩溶裂隙；突水成因；注浆封堵 中圈分类号：U45 文献标识码：A 文章编号：1000～6915(2011)07—1396—09 CAUSE，DISASTER PREVENTIoNAND CoNTRoLLING oFA TYPICAL KIND oFwATER INRUSHANDLINING FRACTURING IN KARSTTUNNELS XUZhenhao ，LIShucai，LILiping ，CHEN Jun ，ZHANGZhigan ，SHIShaoshuai f1．GeoteehnicalandStructuralEngineeringResearchCenter，ShandongUniversity，Jinan，Shandong 250061，China； 2．Sanxia-FanbaExpresswayConstructionHeadquartersofHubeiProvince，Yichang，Hubei443007，China； 3．InstituteofKarstGeology，ChineseAcademyofGeologicalSciences，Guilin，Guangxi541004，China) Abstract：ByanalyzingtheprojectexampleofJijiapotunnelSliningrfacturing，studiesweredoneonthekarst developingcharacteristicsofthetunneIdistrict，andakindofwaterbearingstructures，steeplyinclinednadfilling typeofkarstfissure，wasprobed．Itsconfiguration，fillingSchraacteristicsanddisaster-causingmechanismswere studied．M easurements，asfissure—blocking，perinousgrouting，dischrageofwaterandreleaseofpressure， substitutionofstructures，aswellasinformatio