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石油天然气学报 (江汉石油学院学报) 2008年12月 第3o卷 第6期
JournalofOilandGasTechnology(J.Jp1) Dec.2008 Vo1.30 No.6
高压长氧化管动态模拟试验研究
徐卫东 (中原油田分公司科技部,河南濮阳457001)
[摘要]用饱和胡状 12块原油的高压长氧化填砂管模型,研 究了70℃、90℃、110℃和 20MPa、23MPa、
26MPa、30MPa条件下,注空气的氧气消耗速度和空气驱效率。试验结果表明在 同一压力下,随温度升
高氧气消耗速率增大;在同一温度下,随压力升高,氧气消耗速率增大;1IO~C、26MPa时氧气消耗速率
最大。在同一注入压力下,随温度升高驱油效率增大,在气体突破前驱油效率增加幅度较大,突破后驱
油效率增加幅度减小;在同一温度下,注入压力与注入压差的比值越大,驱油效率越高 (在较低温 7O℃、
9O℃时该变化规律较 明显)。
[关键词]空气;耗氧 ;压长氧化填砂管模型;驱油效率;试验
[中图分类号]TE341 [文献标识码]A [文章编号]1000—9752(2008)o6—0338一o3
注空气具有气源丰富、成本低 的优点,其存在的问题是 目前对其在不同油藏的驱油效果和安全问题
还没有进行系统的研究。研究 目的主要是通过一系列物理模拟试验 ,对注空气驱采油的机理有一个全面
的、深入的认识 ,更好地了解有关 的机理 ,氧气消耗量 ,并确定在不同温度 、不同注入压力、不同压差
情况下氧气反应的程度和空气驱油的最终采收率,为提高原油采收率提供一项新的技术,为注气采油设
计提供参数依据。
1 空气驱模型设计
1.1 空气驱模型设计原则
通过模拟油层驱替试验来获得的数据及结果最符合油层排驱实际,适于矿场使用。由于空气驱的特
点是通过多级接触混相,而且是低密度、低粘度流体驱替高密度、高粘度流体[1],因此,研究所用的油
层模型设计必须满足 2个基本条件 :油层足够长,能够满足经过多级接触后形成氧化带、混相带和油带
所需要的长度 ;波及系数要求尽可能大,以避免波及系数对气驱的影响。
为此,必须将油层模型设计成具有足够长度而直径小到能忽略重力分离和粘性指进的尺寸。为了满
足以上条件和要求,应设计并加工一套注空气驱采油室内模拟试验研究填砂模型。
1.2 试验过程
1.2.1 试验仪器设备
由于此次试验是一项 比较复杂的系统工程 ,所用到的仪器和设备很多,故试验装置也很复杂,其主
体结构是由一组 自行设计填砂模型组成的。
使用的主要仪器:井底模拟试验与分析系统;SP-9802型变压器油分析仪;GCD-300A型全 自动氢
气发生器;氮气罐;QKY—II型气体孔隙度测定仪;气体渗透率仪;KTS一823型稠油快速脱水器;空气
罐;KDM 电子调温电热套;2XZ-4型直联旋片式真空泵;振筛机。
1.2.2 试验流程
试验开始之前先饱和水,再饱和油。填砂模型组呈层状排列,人 口端与四个带活塞的高压中问容器相
连接。试验时,空气从高压气瓶进入高压中间容器,中间容器顶端与一柱塞泵相连接,通过柱塞泵将蒸馏
[收稿日期]2008—09~12
[作者简介]徐卫东 (1963一),男,1983年大学毕业,博士 ,高级工程师。现主要从事石油工程方面的技术研究工作。
第 3O卷第6期 徐卫东:高压长氧化管动态模拟试验研究
水注入中问容器以推动活塞运动 ,活塞将空气排人填砂模型模拟驱油。试验过程中,可以通过安装在填砂
模型间的放空阀来观察排出流体的颜色和状态 。填砂模型组出口端与一回压调节阀相连接,回压阀用来调
节填砂模型出口压力。仪器的高温部分都保持在恒温空气浴中,排出流体经过分离器分离后计量。
2 试验结果及分析
2.1 高压长氧化管空气驱试验
利用高压长氧化管模型 ,采用 中原油 田胡状油 田注入水和原油进行驱替试验 。分别在压力 20、23、
26、30MPa和温度 70、9O、110~C条件下,研究注空气时的耗氧量 、耗氧速度和驱油效率[。不同温度
下注空气试验包括 :
1)测量填砂管基本参数 将制作好的岩心,连接到渗透率试验测试装置 ,测其渗透率数据 ,填沙
管基本参数见下表 1。
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