关于实施IACS PR34的通知.pdf

维普资讯 psu y№ H 中国船级社1月5 日下发 关于圣 1．3在其他远距离工作站或值班室 暖气候区域为南纬3O。和北纬3O。两平 文森特旗国际航行货船救生服配备要求 需要增配救生服。远距离工作站或值班 行线之间的区域。 的通知”的通函 全文如下： 室可解释为：该处所的人员应是基于常 2 适用范围及日期： 经MSC 152 (78)号决议修正的 规 系统的永久性设置 而不是进行曰常 如无特别说明 适用于所有圣文森 SOLAS74公约III章323条 (关于货 事务性或一次性行动的处所。船舶的岸 特旗国际航行货船。2006年7月1 日 船救生服的配备)已于2006年7月1日 上代理人员 (DeputyPersonAshore)负 或 以后建造的货船应每人配备一件符合 生效。圣文森特海事主管当局为执行该 责向签发SOLAS公约证书的有关认可组 救生设备规则 (LSACode)2．3要求的 条做出了相关规定。 织 申明和识别此类处所。 救生服：2006年7月1日之前建造的 1 ． 圣文森特海事主管当局的规定： 为说明上述原则 以机舱为例：对于 货船应不迟于2006年7月1日或以后 11救生服通常应存放在一个或几 一 个通常无人值班模式的机舱 需要增 的第一次安全设备检验时符合该修正案 个存放中心(如邻近救生艇站的地方)或 配 2套救生服以满足有人值班时的情况 的救生服配备要求。 直接分发到每个船员舱室。在执行 (1人值班的较小船舶仅需 1套) 但不 3 我社的检验和发证要求： SOLAS74公约 III章323条时 驾驶 要求为白天在机舱中工作的人员增配额 具体要求见总工办通函TM227号。 室和机舱均应被视为 ”远距离场所”。 外的救生服。 12对于绝大多数船舶 应在驾驶 14该修订的条款允许对一直航行 附件：圣文森特海事主管当局通函 台和机舱中至少增配2套救生服。对于 于温暖气候区域，如热带水域的除散货 ”CIRCULARN。 SOL001 (英文原件) 机舱中只有一个人值班的较小船舶．则 船 (经修正的SOLAS公约Ix章 1条定 (略) 在机舱中增配1套救生NI]P可。 义的)以外的船舶免除救生服的配备。温 中国船级社2007年 1月11日下 于2006年 12月8 日以MSC．215(82) 共同规范船级的船舶执行检验中遵照执 发 ”关于实施IACSPR34的通知”的通 号决议通过了PSPC，并以MSC．216(82) ： 行。在执行中，请注意以下几点： 函．全文如下 ： 号决议通过了相关的SOLAS公约第1I一 1．该PR34的适用日期和范围为： 国际船级社协会 (IACS)散货船和 1／3—2条修正案。 ： 2006年12月8 日或以后．并在经MSC． 双壳油船结构共同规范(CSR)对压载舱 为帮助实施上述共同规范中对PSPC 216(82)决议通过的SOLAS第1I一1／3一 保护涂层规定：对于建造合同签订 日期 的要求，IACS为此制定了强制性程序要 2．1条要求的适用日期之前签订建造合 在国际海事组织 (IMO)通过的SOLAS 求PR34一 ”关于在 IACS散货船和油船