水润滑橡胶尾轴承摩擦、磨损试验研究.pdfVIP

夕卜润 滑橡 胶尾轴承摩擦 磨 损试验研 究 木 口 王 松 口 郑卫刚 1．武汉理工大学 能源与动力工程学院轮机工程系 武汉 430063 2．武汉理工大学 工程训练中心 武汉 430063 摘 要 ：与传统的金属轴承不同，水润滑轴承一般 由非金属材料制成 ，材料的性能是决定轴承工作性能和使用寿命 的一个主要 因素，而橡胶材料是水润滑轴承的最佳选择 。通过在船舶尾轴承试验机上进行水润滑橡胶尾轴承摩擦 、磨损模 拟试验，研究了橡胶尾轴承的摩擦原因及摩擦因数的影响因素和橡胶尾轴承的磨损原因及其影响因素。 关键词：水润滑 橡胶尾轴承 摩擦 磨损 中图分类号：TH145．4l；TH133．37 文献标识码：A 文章编号：1000—4998(2011)08-0098—03 水 润 滑 橡 胶 轴 承在 磨 粒 或 杂 质 存 在 的恶 劣 条 件 l1 10 下 ，其 耐 磨性 能较 好 ，使用 寿 命较 长 ；从 水 润 滑 橡 胶轴 承 的研 究及 发展 来看 。对 水润 滑橡 胶轴 承摩 擦 、磨 损 的 试 验研 究具 有重 要意 义 。 1 水润滑橡胶尾轴承试验台架 1．1 水 润 滑 机 理 1．主轴 2、7、9．支撑轴承 3．垂 向加载液压油缸 4．试验轴承外 水 润滑 是 由于流 体进 入 收敛 的间 隙或是表 面间形 壳 5．尾轴承 6．密封装置 8．转矩转速仪 lO．变频主电机 成 楔形 产生 了压 力而 形成 的 ，在 一个 轴 颈轴 承 中 ，这种 11．测速传感器 ▲图2 SBB一100型船舶尾轴承试验台示意图 楔 形是 由于轴 承 中的轴有 偏心而 引起 的 ，水 润滑 原理 如 图 1所示 。 2 橡胶尾轴承摩擦性能试验 水 润 滑 的 3个 条件 为 ：表 面 的相 对 2．1 橡胶尾 轴 承速 度特 性试 验 运 动要 分 离 ；楔 形 作 1)试 验条 件 ，负荷 ：P=0．10、O．25、O．45、0．65、O．85 用 ：有 一 种 合 适 的流 MPa；速 度 变 动 范 围 ：=0．41、O．62、1．3、2．4、3．6、4．81、 体 ，如 水 、油等 。水 润 5．61、6．2rn／s，共 8挡 。 温 度 变动 范 围 ：保 持 室 温 。润 滑轴 承在 运 行 时 ，其 滑水 流量 ：9=30L／rain。 转 动 部 分 和 轴 瓦 之 2)试 验 方法 ，施 加 恒 定垂 直 负荷 条 件 下 ，从低 速 间形成 楔 形水膜 。正 到 高速逐 渐 改变线 速 度 的大小 。每一 个 工况稳 定 后 ，每 是 由于水 膜 的存 在 。 5min记 录一次 摩擦 因数 值 。 一 方 面起着 传 递负荷 的作用 ，另 一方 面使 摩擦 面之 间 从 图 3中可 以看 出 ．在 低 速时 随着转 速 的升 高 而 不 发生 直接 接 触 。 摩擦 因数 明显 减小 ：中间转 速 时摩擦 因数 几乎 不 变 ，随 1．2 试验 装 置