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年第 期 煤 矿 机 电?
立井多绳摩擦式提升机定重装载
电控系统的技术改造
曹翱 ,轩敏旺
.平顶山工业职业技术学院,河南平顶山 ; .平顶山煤业股份公司 四矿,河南平顶山
摘 要: 针对立井多绳摩擦式提升机原定重装载系统存在的问题,采用可编程控制器实现
定量斗扇形门的控制,对井下装载系统的定时、定重装载进行技术改造,实现了定重装载自动化,消
除了提升机定重装载系统超载造成的隐患,确保煤矿安全提升。
关键词: 定重装载;可编程控制器;改造
中图分类号:. 文献标识码: 文章编号:? ??, ? .,, ;
. , ., ., ,:? , ?. , , ’ . . : ;;由于装载时间采用人工观察和日常工作经
问题的提出
验来进行装载,随着煤质湿度变化和煤矸石的增多,
矿井装载提升系统是煤矿生产的重要组成部 易出现装载过重或装煤量不足的现象。
分,四矿新主井担负着原煤生产任务,其摩擦式提升主井箕斗到位,靠人工装载控制时间,延长
机为 一 ./ 型,井深 ,箕斗型号为 了两者的对接时间,造成箕斗不能有效装载,导致下
一
,电机功率 × ,主提升机电控装置采用 口撒煤量增加。
焦作华飞? ?型,所使用定重装载系称重装载量的变化,导致数据有漂移现象甚
统为山东量子科技一 型。该定重装载系统
至出现装煤量超重现象,致使超重停机。
经过长期服役,工作性能出现不稳定,测量数据不精
针对技术难题,经过仔细认真研究、分析和论
确,安全性能大大下降,其提升含煤矸石较多和煤质 证,结合设备自身实际情况,制定了技术改造方案。
湿度大的原煤时,机头输送带上的剩余煤量装入定
系统设计方案
量斗内,易产生超重,在无人巡查的情况下通过装载
扇形门装人箕斗内,导致提升机的有效载荷变化,降 . 密体结构
低了提升机的提升能力,对提升机的安全运行构成
按《煤矿安全规程》第条关于“箕斗提升必
了潜在的威胁。定量斗扇形门装载时箕斗超重出现 须采用定重装载”的规定,操作系统采用小型
的主要原因为:
可编程控制器作为系统的运算核心,主要通过箕斗? 煤 矿 机 电年第 期
到位在定量斗扇形门装载电控系统中,利用控制扇形门的关闭时间控制在 ~,实现由定量斗
扇形门开或关控制箕斗内所装的煤量,防止箕斗装
/
载超过规定的重量。采用一套独立的控制电
?卜
..
路,利用信号柱交流 给供电,输人为无
................
源接点正向到位、反向到位,输出利用 电源控
制继电器,继电器接点控制定量斗扇形门关闭,不仅
一
满足安全可靠性要求,而且与同类系统相比更具经
济性。
?????????? ????,/????一/. 系统工作原理
上口打点 电控图如 所示,信息系统如图 所示。 电源取自信号柱 电源,输入端正向 卜
检修点
到位磁接近开关接入 , 反向到位磁接近开关
打点开关 千,万?
接人 ,输出端用 电源给 . 继电器供电,根
据转载时间输入程序,正向到位时 输出,反向
到位时 输出,Ⅵ继电器吸合, . 继电器常闭点
接入扇形门装载控制电路。
、, 、 嵩 需
图 信号系统原理图
到位 到位
按信号打点按钮,继电器 吸合,带动井下、井
上口 、 声光信号,其常开点 闭合,继电器?
吸合其常开点 闭合白保,装载控制回路常闭点
打开,上口按信号打点按钮,带动车房和井上井下口 、 、 、 声光信号,完成信号传输。当
提升机运行到第三段电阻 吸合后, 常闭点
十
打开,继电器 失电,完成一个工作循环。如若上电控原理图
口煤仓满仓 失电,满仓灯 亮,上口发不出开
车信号,下一个提升循环给不上信号。 当反向箕斗到位磁接近开关接点闭合,电磁阀吸合,装载扇形门打开装煤, 电磁阀吸
合对定量斗内积煤吹净,经 ~后,吸合输出,继电器 吸合, 常闭点打开,断开装载控制
回路, 、 电磁阀失电关闭装载扇形门,下口按信号打点按钮,其随后的工作过程与正向箕斗控制梯形图
到位信号传输内容相同。
图 电控原理图和梯形图当箕斗不到位时,磁接近开关 、 接点
均不闭合,定量斗装载扇形门保持在关的状态, 、当正向箕斗到位,磁接近开关接点闭不能形成回路,定量斗打不开。
合, 电磁阀吸合,装载扇形门打开装煤, 电磁
阀吸合对定量斗内积煤吹净, ~后,吸合
操作方式
输出,继电器 吸合, . 常闭点打开,断开装载控
装载系统分为手动和自动两种工作方式。
制回路, 、 电磁阀失电关闭装载扇形门,下口
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