海潮引起的滨海地区包气带气压周期性变化的数值模拟.pdfVIP

第 卷 第 期 地球科学!!! 中国地质大学学报 ! # $%’! (%’# ! 年 月 ! !))* + ,-.6%7.5-%89035-:53;4.3/ %84%234524 14’ !))* ! = ? 海潮引起的滨海地区包气带气压 周期性变化的数值模拟 ! B! ! 李海龙 !焦赳赳 ! 鞍山师范学院数学计算机系辽宁鞍山 # 香港大学地球科学系香港$ B’ BBC))#!’ 摘要!滨海地区的地下水位由于海潮而上下波动这早已是为人熟知的事实 但是滨海地区 ’ 包气带中气压也会随海潮的起伏而作周期性变化这一点却很少为人注意 如果地表由渗透 ’ 性差的材料如水泥或沥青路面覆盖#这种情况在香港高度城市化的近海地区很常见$海潮的 起伏会产生幅度异常高的气压波动 在某些情形下足够高的气压会引起如路面拱起等工程 ’ 问题’因此研究海潮引起的包气带气流不仅具有理论意义还对滨海地区土木工程有实际 指导作用 以香港某滨海地区为例建立了该地区一剖面上水气两相流的二维数学模型并 ’ 用 程序进行了数值模拟 通过数值敏感度分析探讨了影响沥青路面下气压的主 DE:F! ’ 要水文地质因素 在根据该地区实际水文地质情况选取了适当的模型边界条件和模型参数 ’ 后沥青路面下气压的数值模拟结果和观测数据吻合程度良好’ 关键词!水气两相流% 模拟程序%海潮%临海包气带%气压波动 DE:F! ’ 中图分类号! 文献标识码! GHCB’B*B I !!!! 文章编号! # $ B)))@!**!))*)#@)#)#@)H 作者简介!李海龙# $男博士教授主要从事地下水气流数学模拟生态数学及应 B+H#@ 用微分方程的研究工作 ’ ’,JK-3 0-3%5! .-M7-/4’0N7’0N L L 在香港某滨海地区沥青路面下面已经观测到了 包气带断面区域是一个长为#))K高为O’*#K 的 !! 显著的空气压力波动 过大的气压波动曾导致路面 狭长矩形#