氢化丁腈橡胶 有机蒙脱土纳米复合材料的结构与性能.pdfVIP

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  • 2017-09-12 发布于重庆
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氢化丁腈橡胶 有机蒙脱土纳米复合材料的结构与性能.pdf

宁波市超传同步带有限公司 氢化丁腈橡胶/有机蒙脱土纳米复合材料的结构与性能 高鉴明,谷 正*,宋国君,王宝金 (青岛大学高分子材料研究所,山东 青岛 266071) 摘要:采用机械混炼法制备氢化丁腈橡胶/有机蒙脱土纳米复合材料,并对复合材料的微观结构及性能进 行了研究。透射电镜和 X 衍射结果显示,制得一种剥离型纳米复合材料;与纯氢化丁腈硫化橡胶相比,氢 化丁腈橡胶/有机蒙脱土纳米复合材料具有优良的力学性能,并且随蒙脱土含量的增加而增大;TGA 结果 显示,氢化丁腈橡胶/有机蒙脱土纳米复合材料的热稳定性能提高。 关键词:氢化丁腈橡胶;有机蒙脱土;TGA ;热稳定性能。 有机-无机纳米复合材料是近十年来材料科学领域研究的热点,具有重要的理论意义及广阔的应 用前景[1] 。蒙脱土、膨润土等层状硅酸盐储量丰富、价格低廉,近年来常被用于制备聚合物基纳米 复合材料。在橡胶/层状硅酸盐纳米复合材料中,由于层状硅酸盐以纳米尺寸均匀分散在橡胶基体中, 层状硅酸盐晶层的总比表面积以及形状系数都很高,能明显地改善复合材料的力学性能[2,3]、热稳定 [4] [5] 性能 和气体阻隔性能 等。 随着汽车工业的发展,对汽车燃料和润滑系统以及发动机所用的密封材料如橡胶的耐热、耐油、 耐各种化学品腐蚀等性能提出了苛刻的要求。长期以来,汽车工业一直使用耐油性较好的丁腈橡胶, 由于其自身的缺陷,只能在 120℃以下长期使用;而且,因耐臭氧、耐候和耐辐射性能较差,满足 不了汽车等机动车辆对发动机的密封要求。氢化丁腈橡胶(HNBR)是丁腈橡胶的加氢产物。它既具有 良好的耐油、耐臭氧、耐磨和耐化学品腐蚀性,又具有良好的压缩永久变形、耐热和耐低温性能, [6] 可用于制造苛刻条件下使用的密封制品 。 本文采用机械混炼法制备氢化丁腈橡胶/有机蒙脱土纳米复合材料,并对复合材料的微观结构、 力学性能、热稳定性能、动态力学性能等初步进行了研究,取得了良好的研究结果。 1 实验 1.1 实验原料 氢化丁腈橡胶 3406 :德国LANXESS 公司;有机蒙脱土:实验室自制;其它配合剂均为市售。 1.2 FKM/OMMT 纳米复合材料的制备 将有机蒙脱土在 SK-160B 型双辊开炼机上根据比例加入到氢化丁腈橡胶中,并依次加入各种配 合剂,混炼约 15min,停放2 h 。 硫化配方(100 份氢化丁腈橡胶) :过氧化锌 8 ,硬脂酸 0.5 ,硫 0.5 ,TT 1,TETD 1.5,CZ 1.5 。 硫化条件:170℃×10min,二段硫化:200°C×24h 。 1.3 性能测试 TEM 测试:样品硫化后用环氧树脂包埋,由超薄切片机进行切片,在日本 JEOL 公司生产的 由 宁波市超传同步带有限公司 提供资料 网址: 邮箱:sales@ 宁波市超传同步带有限公司 JEM-2000EX 型透射电镜上观察。 XRD 测试:采用日本理学 D/MAX-RB 型 X 射线衍射仪,CuKα靶(λ=0.154nm)进行测试。 力学性能测试:按 GB/T 528-1998 、GB 530-1981 在上海市德杰仪器设备有限公司生产的 DXLL-50000 型电子拉力试验机上测试试样的拉伸性能和撕裂强度,拉伸速度为 500 mm/min 。 TGA :用METTLER-TOLEDO 公司 TGA/STDA851 热重分析仪进行热失重分析,测试条件:升温 速率 10 ℃/min,测试度范围为 25-600 ℃,空气气氛。 2 结果与讨论 2.1 HNBR/OMMT 纳米复合材料的微观结构 (a) 放大 50K 倍 (b)放大 10K 倍 图 1 HNBR/OMMT 纳米复合材料的 TEM 照片 图 1 中白亮色区域为橡胶基体,而分布在其中的黑色细线为有机蒙脱土片层。由图 1 可知,蒙 脱土片层均匀地分散在橡胶基体中,被撑开的有机蒙脱土片层长度为 100-300 nm,

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