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西安地铁一号线玉洒区间隧道施工方法比选与监测方案设计 姓名： X X 学号： ^^^^^^^^^^^ 班级： XXXXX 指导老师： X X 第一章 玉洒区间隧道施工方法比选 一、工程概况 西安地铁一号线是横贯西安地铁网的东西枢纽工程，玉洒区间隧道工程位于莲湖路主干道下方，隧道长约1095m，开挖半径为3m, 盾构隧道最深埋深17.5米。隧道沿线要穿过护城河、明城墙。玉洒区间地貌单元属皂河二、三级阶地。地层主要为湿陷性黄土，地下水位年变幅在1.5～2.0m之间。在施工过程中，潜水对地铁建设的影响较大。 二、施工方法比选 从经济、技术、环境交通影响、工期等方面对钻爆法和盾构法2种方案做一对比。见下表。 三、结论 经过上述分析，结合西安地铁一号线玉洒区间隧道的工程地质状况，从经济、技术、环境交通影响、工期等方面综合考虑，将采用盾构法进行玉洒区间隧道的掘进施工。 第一章 玉洒区间隧道施工方法比选 第二章 盾构机的选型 第一节 玉洒区间隧道盾构机的选型 从地质条件来看，本工程可使用土压平衡