滨海新区智能化电缆隧道监控系统的设计与实现.pdfVIP

滨 海 新 区 智 能 化 电缆 隧 道 监 控 系 统 的设 计 与 实 现 ■天津滨海供 电公司迟福建张建海殷军 张金禄 摘要 天津滨海新区的定位决定 了其电力线路路由获得的难度，采 用电缆 隧道与交通隧道结合，实现隧道资源共享是较为理想的选择。但要保证隧 道及 电缆安全，实时监控其运行状态尤为重要。智能化监控系统的引入使 得缺乏联系和协作的单一监控装置能够更强大、开放性更高、可扩展性更 好、更易操作。文中介绍了天津滨海新区智能化 电缆隧道监控系统的技术 特点与要求、系统的设计与实现 以及系统的维护管理办法，对系统的干扰 源进 行了分析 ，并提 出了抗干扰措施 。 中央大道海河隧道作为天津滨海新 及 电网自身安全，而且可能影响整个 智能化隧道监 控系统。 区一个非常重要的电力走廊资源，如 公共隧道的安全。运行稳定、维护简 作为200 7年度天津市电力 公司科 将交通隧道与电缆隧道结合，实现隧 单、检测效果 良好的智能化电缆隧道 技项 目 《滨海新区公共隧道 内敷设高 道资源共享 ，无论对投资还是 占地都是 监控系统可对 电缆及隧道进行全方位 压电缆技术的论证研究》的一个子课 极大的节约 。但是 ，不 同性质 、不 同规 监控，保证 电缆隧道及隧道 内电缆的 题，滨海新区 《智能化电缆隧道监控 模 、不 同企业 的管线共用一个隧道 ，对 安全。但 目前国内投运的多数隧道都 系统的设计与实现》已通过天津市建 其 内运行的设备及隧道自身的安全要求 是根据 自身需要和特点，配置一种或 委和科委组织的专家评审。中央大道 都要高 的多。特别是多回高压 电缆 ，因 多种监控装置，每种装置各 自独立完 海河隧道工程预计2008年内开工， 周围环境、突发事件 引起的 电缆缺陷、 成单一的监控功能，相互间缺乏必要 20 1 0年通车，电缆隧道的监控系统等 故障如不能及时发现、处理，不但危 的联系和协作，并未形成一个完善的 辅助装置的设计也将陆续开展 。 流过一部分，这会在C相二次线圈里产 明，当系统出现故障时，零序电压主要 饱和 引起的谐振过 电压十分有效 。 生 电压降，这样要测C相对地电压，实 施加于零序PT上，零序PT- - - 次侧接 的 b ．在 串接单相PT时，一定要将原 际测的是上述磁路引起的C相二次线圈 零序 电压继电器将发出接地信号 ，各相 PT开三角绕组短接，否则将在零序PT 里的电势和上述 电路引起的在二次线 电压的变化仍能有效地反 映故障类 型。 上产生较高的3次谐波 电压，并使得原 圈里所产生的 电压降( 包含零序PT二 零序PT接入后，零序阻抗显著增大， PT各相绕组上的电压波形畸变 。 次绕组产生的 电压降) 的向量差。而 且T1三相电感有不同变化时，对总 的阻 C．零序PT二次绕组一定不能接 由于PT的电流不大，引起的电压降也 抗 的影响很小，从而在一般激发下很难 反，否则将在故障情况下，不能正确 不大，起主要作用的还是电势，可以 进入饱和区而 产生谐振。 反映故障类型。l 认为电压表测的基本上是电势，它比 正常相 电压降低很多，主要是边柱磁 3结论 作者简介：吴刚( 1 9 71一) ， 路分走了磁 通的关系。 a ．运行实践表 明，在10 kV高压侧 男，工程师，主要从事