我国防爆泄压技术进展.pdfVIP

维普资讯 q6 了 D } 大连理工大学 毕明树 王淑兰 凤玉 为避免容器 内介质超压而造成灾难性事 件泄放 出大量气体而使容器 内压力急骤下 故 ，既经济又有效 的方法是利用安全泄压装 降。如果设计使得后者的降压速率不小于前 置及时排放超压介质 ，因而爆破片和安全 阀 者的升压速率 ，则泄压元件动作后 ，容器 内压 在工业 中得到广泛应用。我 国的爆破片研制 力不再升高 ，即起到了保护容器的作用。升压 工作源于七十年代 目l进的大型化工装置 ，以 速率取决于超压 的类型和条件 ，而 降压速率 1980年劳动部委托大连理工大学研制爆破 取决于泄压面积和所排放介质 的热力学特 片为标志。经过十几年的科研与生产相结合． 性 这方面的技术 已日趋完善，爆破片产品的各 O．8 项性能已达到国际先进水平 。安全阀技术虽 0．7 历史较长 ．但 目前应用的大多还是五十年代 的技术产品——弹簧荷载式安全阎。直到近 几年 ．才针对弹簧荷载式安全 阀存在的密封 o 性能差 、启 闭压差大等缺 点进行 了新型安全 0．2 阀研制，并取得了较好成果 本文拟对这方面 0．1 的进展情况做一筒单介绍 。 S 一 、 泄压面积设计 缓慢物理超压过程是最普通 、最简单的 图 l {夜化石油气爆炸时有无泄放 的压力与 超压过程 ，其安全泄放面积的设计计 算 已形 时间曲线 成标准 ．而对急速 相变或化学燃爆 (可 燃气体爆炸 、粉尘爆炸、化学反应失控等)情 研究者 通过对可燃气体的燃爆过程 况下的泄放面积设 汁，各标准中均无规定，且 进行热力学、燃烧物理学和气体动力学分析， 无公开发表的完整设计方法。对这种工况，历 建立了可燃气体爆炸过程的数学模型 ，并编 来存在两种截然相反的观点：一种认为，对化 制了求解各种可燃气体在不同初始状态 (初 学燃爆工况．任何泄压元件都来不及动作 ； 始压力和初始温度 )、不同混合 比(与空气或 另一种则认为．对急速超压工 ．仍可采用动 与氧气混合)和不同容器 (容积和形状)内发 作灵敏元件 (动作响应时间为毫秒级)进行世 生爆炸时的最大压力 、最大升压速率和介质 压 以满足安全要求 。对此 ．大连理工大学 热力学特性的程序。经 乙烯、丙烯、丙烷、二硫 进行了大量研究工作，证 明了第二种观点的 化碳等的燃爆试验结果和有关文献的实验结 正确性 (如图 1) 研究者认为 ．容器 内急速超 果考核 ．最大偏差不超过 7 。目前 已形成 了 压而致泄压元件动作时．存在着两个互逆效 一 套模拟试验和设计计算方法，并已多次应 应 ：其一是 由于升压 因素而产生 的大量气体 用于生产实际。虽然设备内介质屡次发生过 使