某高路堑岩石边坡失稳机制及加固措施研究.pdfVIP

公路 2011年 6月 第 6期 HIGHWAY Jun．2011 No．6 文章编号：0451—0712(2011)06—0024—05 中图分类号：U416．1：TU457 文献标识码 ：B 某高路堑岩石边坡失稳机制及加固措施研究 王建军，奚守仲 (北京 中交工程勘察有限公司 北京市 100088) 摘 要 ：针对 110国道某段路堑边坡开挖引起失稳 的具体情况 ，在对现场边坡进行详细地质勘察的基础上 ，对 边坡出现滑塌和变形破坏的失稳 问题进行了研究。采用大型数值计算软件 FLAC ，对含有地质结构弱面高路堑边 坡的变形破坏进行了数值模拟分析，揭示了边坡的失稳状态及变形破坏特征，并提出了以预应力锚索为主，辅以框架 锚杆、排水、减缓坡率等工程防治措施，防治效果良好 ，成功解决了110国道穿越该地区时的高路堑边坡的稳定性问 题 ，值得推广。 关键词：高路堑边坡；滑塌；数值模拟；预应力锚索；框架锚杆 该段边坡位于 l10国道线路右侧 ，姑娘 台2号 路堑边坡所处 区域 内地势 由西北 向东南逐渐 桥与西三岔 1号桥之间，横切两山梁间地带 ，前部削 形成一个缓坡倾斜地带 ，工作 区地形起伏较大 ，地 坡较多。工点里程边坡长度为 90m，最大高度 形多变复杂，山脉基本走 向为NE～SW，山间沟谷 为 60m，坡率为 l：0．7。路线总体走向为N20。W ， 切割强烈，大部分呈 “V”字形 。地貌单元主要为构 以路堑形式通过，最大开挖深度为 53．72m。 自 造剥蚀形成 的低 山丘 陵、山麓斜坡堆积 的小坡积 2006年 6月开始施工 ，在开挖堑坡 时，边坡 出现 了 裙 。工作区内地表植被较发育 。边坡所处地段高 不同程度的坍塌 。目前边坡 已开挖完成 ，但坡体岩 程为337～441rn，地貌类型属侵蚀～构造剥蚀低 体破碎 ，节理发育且 已松弛张开。另在边坡大里程 山区。 侧的坡体 已沿结构面发生局部滑动，坡体上部 的部 根据地层岩性分布和实际调查 ，本 区属暖温 分平台垮塌 ，如不采取工程加 固措施对边坡进行 防 带 ，半湿润大陆性季风气候 。区内地表无水流 ，地 护 ，则无法保证该边坡的长期稳定 。为此 ，特进行边 下水类型为裂隙水，其补给来源为降雨，地下水水 坡滑坡诱发机制及其防治对策研究。 量一般不大。降雨主要集 中在夏季，年平均降水 量约为 500～600mm。夏季降水 占全年 降水量 的 1 工程地质概况 70 ～9O ；山前迎风地区降水量较多，易形成暴雨 1．1 自然地理概况 中心 。 收稿 日期 ：2010—11—30 参考文献： [6] 吕景权 ．地质雷达在挡土墙质量检测中的应用EJ]． [1] 李华，焦彦杰，杨俊波 ．浅析地质雷达技术在我国的发展 中国科技信息，2004，(21)：53—54． 及应用[J]．物探化探计算技术，2010，32(3)：292--299． [7] 杨卫文 ．地质雷达法与声波法在挡墙质量无损检测中 [2] 汪贵春 ．挡墙质量无损检测技术应用研究[D]．重庆： 的应用l-J]．交通标准化 ，2006，(11)：14—16． 重庆交通大学，2009． E8] 王和文，孙树国，葛增超 ．影响地质雷达探测效果的不 [3] 董延朋，孔祥春 ．影响地质雷达工作的因素分析 [J]． 利因素分析 [J]．勘探地球物理进展，2009，32(5)： 物探装备，2007，17(2)：130—133，155． 351— 355。361． [4] 黎霞，高燕