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第 23卷 第 6期 重 庆 教 育 学 院 学 报 Vol|23 No.6
2010年 l1月 JournalofChongqingCollegeofEducation November,2010
第四方物流模式下带折扣的随机需求直接发运
库存与运输整合优化
姜 林
(重庆教育学院计算机科学系,重庆 400067)
摘要 :库存与运输是物流过程 中两个重要环节 。二者成本约 占物流总成本 的三分之二,同时二者之间又存在效
益背反现象 ,此消彼长 ,库存与运输整合优化问题具有很强的现实意义 ,已引起 了管理界 的广泛关注。本文的模 型将
运输过程分为多个活动.并且每一个活动又有多个代理商可以选择,如果一个代理商承当一个任务的连续的几个活
动还可以获得相应折扣 本文的 目的就是在第四方物流模式运作下考虑运输活动的多代理商选择并在 随机条件下
确定客户订货量 。从而使运输与库存 费用最小 。
关键词 :第四方物流; 活动整合;精确罚函数;遗传算法
中图分类号 :Ul16.5:0221.7 文献标识码 :A 文章编号 :1008—6390(2010)06一O005—06
行了分析 .该系统 由一个分销中心、Ⅳ个零售商组
0 引言
成 .给出一种启发式算法 ,确定出了零售商的补货时
库存管理与运输优化是两个重要研究领域 .长 刻 、补货数量和车辆的行车路线。傅成红、符卓[7]
期以来 由于是 由不同的企业来承当.他们是分开研 (2007)考虑单周期离散随机需求的库存运输整合优
究的,随着供应链管理模式的出现 .越来约多的企业 化问题 .并用遗传算法求解使运输费用与期望库存
为了获得核心竞争力而将物流作业外包给第三方物 损失最小。宋海清Es~(2008)考虑 了多供应商通过配
流 .因此库存与运输整合优化问题 (Inventory—Trans. 送中心向分销商供货的分销网络 .并用拉格朗 日方
potationIntegratedOptimization,简称 ITIO)应运而 法求解。作者发现运输过程可以分为多个活动,比如
生。库存与运输整合优化 问题的产生具有很强的现 先用汽车运输到港口,报关 。再经水路运输到 目的地
实意义 ,如何平衡二者之问的效益背反现象 .已引起 等等.而每一个活动又有多个代理商可以选择 ,如果
了管理界的广泛关注。最早研究库存与运输整合优 一 个代理商承当同一个任务的连续 的几个活动,还
化问题 的是 Harris[11.他于 1913年提 出了经典 的 可以获得相应折扣.我们称承当同一个任务的连续
EOQ(EconomicOrderQuantity)模型,在该模型 中产 的几个 活 动为 活 动整 合 .该 概 念 是 由 Leung
品以使总成本最小化的连续频率运输 .由于受当时 LawreneeC (2000)提 出的,并 已获得 国际上 的认
经济生产条件限制,他 的研究并没有受到重视。Fed— 可 本文的 目的就是在第四方物流模式运作下基于
ergruen[(1984)研究 了客户需求 随机 、费用 因素可 活动整合概念 以及库存需求 的随机性 .合理的选择
变 的ITIO非线性库存费用 问题 .建立 了非线性混合 代理商以及合理的决策订货量从而使运输与库存费
整数规划模型并用广义斑德分解算法来求解 Ma— 用最小
son(。~(2003)重点从信息角度研究减少装卸货 的等
1 问题的描述
待时间及减少处理费用 的 ITIO问题 。LucaBertazzi
[4】研究了从一个出发地到一个 目的地运送多个产 品
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