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第31卷第3期 系统工程理论与实践 V01．31，No．3
2011年3月 SystemsEngineering—TheoryPracticeMar．，2011
中图分类号：U491 文献标志码：A
文章编号：1000-6788(2011)03-0569一08
向前看多车跟驰模型稳定性分析
彭光含
(湖南文理学院物理与电子科学学院，常德415000)
摘要考虑多辆前导车信息对跟驰车的影响，提出了一种改进的交通流跟驰模型．通过线性稳定
性分析，得到了改进模型的稳定性条件，改进模型通过调节多前导车信息，使交通流的稳定区域明
显扩大．通过非线性分析获得不稳定区域下的扭结一反扭结密度波．数值模拟表明多前车信息对交
通流存在不可忽视的影响．
关键词交通流；跟驰模型；模拟
Stabilizationof look--ahead model
analyzingmultiple car--following
PENG
Guang-han
of andElectronic ofArtsand
(CollegePhysics Science，HunanUniversity Science，Changde415000，China)
AbstractWiththeconsiderationoftheinformation’Seffectofthe cax8tothe
multipleleading following
modeloftrafficflowhasbeendeduced．Thelinearstable condition
Car，animprovedcar-following judging
showsthe
isobtmnedforthe modelitsstable stable ofthe
improvedby analyzing，which range improved
modelis theinformationofthe cars．Thekink-antikink
enlargedobviouslybyadjusting multipleleading
nonlinear shows
waveisattainedinunstableforthemodel simulation
density range by analysis．Numerical
effecttotrafficflowfromthe cars’information．
thatthereiSunavoidable multipleleading
traffic
Keywordsflow；car-followingmodel；simulation
1引言
交通流稳定性的研究是现代交通流理论研究的重要课题之一．而车辆跟驰模型利用前后车相互作用来
反映微观交通状态．其中优化速度(optimal
也有考虑前后车速度差致稳作用的OV扩展模型[8--17】．上述研究均是考虑多车相
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