- 18
- 0
- 约1.23万字
- 约 4页
- 2017-09-11 发布于北京
- 举报
维普资讯
第 32卷 第 1期 武汉理工大学学报(鸯 差) Vo1.32 No。1
2008年 2月 JournalofWuhanUniversityofTechnology Feb.2008
(TransportationScienceEngineering)
基于Wi1son熵分布假设的
交通公平性量化评价模型*
石 京 杨 朗 应习文 黄 谦
(清华大学交通研究所 北京 100084)
摘要 :在对交通公平性的量化评价方法进行考察的基础上 ,从效益分配符合 “Wilson熵分布”的假
设出发,尝试建立 了群体决策型的公平性量化评价模型,该模型综合考虑 了区域公平性和不 同群
体效益
您可能关注的文档
- 基于Mumford—Shah模型和G空间的图像结构纹理分解.pdf
- 基于ObjectArx的多高层钢框架CAD系统研究.pdf
- 基于Pro/E Wildfire2.0粉末冶金齿轮成形模冲的自动化设计.pdf
- 基于Pro/E的成形磨齿机模块化CAD系统的开发.pdf
- 基于Pro/E手机外壳压铸模快速设计.pdf
- 基于Pro/M的大口径反射镜的变形分析及其支撑优化.pdf
- 基于Pro/NC的数控编程应用系统的研究和实现.pdf
- 基于RS和GIS的黄河三角洲土地利用变化及生态安全研究——以东营市为例.pdf
- 基于RTLinux的Open CNC系统平台研究及应用.pdf
- 基于S7—400 PLC的立式风洞动力监控系统的研制.pdf
原创力文档

文档评论(0)