黄泛区路基强夯时超孔隙水压力变化规律试验研究.pdfVIP

第32卷第9期 岩 土 力 学 、，01．32No．9 2011年9月 RockandSollMechanics Sep．20ll 文章■号·1000--7598(2011)09—2815一∞ 黄泛区路基强夯时超孔隙水压力 变化规律试验研究 李晓静1一，李术才2，姚凯3，祝少纯4，吕国仁2 (1．山东建筑大学土木工程学院。济南250101#2．山东大学岩土与结构工程研究中心，济南250061； 3．山东大学土建与水利学院，济南250061：4．滨州市公路勘察设计院．山东滨州256600) 擂要t滨德高速公路所经地区主要由黄河冲积而成，场区地层以粉土和粉质黏土为主。在试验区不同地层深度处埋设孔隙 000 水压力计。通过观测、分析强夯各个过程中超孔隙水压力的变化规律，得出以下结论：在2 kN·m夯击能的作用下，第 l