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总335期第 12期 《水运工程》 Tolal335 12
P &W 删 E
· 讲 座 ·
《板桩码头设计与施工规范》(JTJ292—98)介绍
傅家猷
(中交水运规划设计院,北京 100007)
摘 要:介绍 《板桩码头设计与施工规范}(jJj292—98)的内容及有关问题的说明。
关t词:板桩码头;设计与施工;规范
中闺分类号:U6561 12 文献标识码;E 文章编号:1002—4972(2001)12—0058—05
1 编制工作概况 2 编制工作的重点爰特点
根据交通部标准规范工作计划的安排.1990年头定 本次编制工作本着先解挟有无 .把在结构型式上已
组织编制 《板桩码头设计与施工规范》。规范主编单位为 成熟的经验做出总结,写成条文 ,照顾面上的一些特殊的
中交水运规划设计院和中港第三航务工程局;参加编制 或带有普遍意义和推广价值的部分内容反映在条文中。
单位为天津大学,中交第一航务工程勘察设计院,中交第 工作的重点主要就放在一般构造要求、单锚板桩墙的计
三航务工程勘察设计院,中港第一航务工程局,中港第二 算等方面,对斜拉桩式板桩码头、地下墙式板桩码头等只
航务工程局 ,河海大学,天津港湾工程研究所,中国船舶 作简要介绍。对板桩码头的施工也只是在总结我国现有
工业总总公司第九设计研究院。编制组在深^调查研 工程实践,对常规性的施工方法和标准作了规定。这些
究、收集资料、进行专题研究的基础上编写了初稿、征求 内容主要反映以下几个特点:
意见稿 ,经广泛征求意见之后,修改完成了送审穑 ,并进 (1)通过总结已建板桩码头的工程经验,在结构型式
行了试设计。1997年6月经交通部组织专家审查通过部 上不但着重反映单锚板桩码头的设计与施工,还就斜拉
审。1999年6月 1日正式颁布执行 桩式板桩码头、地下墙式板桩码头的设计和施工作了有
板桩码头由于结构型式多样,结构计算中涉及土与 关规定 。
建筑物的相互作用,有些问题如关于作用机理、采用的计 (2)板桩码头的土压力计算涉及粘性土的土压力问
算模式、地基系数等尚难一次较好地解挟。车次编制属 题,以往所用的库伦压力计算公式只适用于砂性土,不考
首次,主要是以结构型式应用比较广,以往采用比较多的 虑土的粘聚力 e的影响,而采用朗金公式计算时,不能考
有锚板桩码头的设计、构造和施工为主,对一些在特定条 虑墙背外摩擦角8的影响,而a对被动土压力的影响是巨
件下可采用也有一定建设经验的其他型式板桩码头(如 大的。经大量的对比计算和研究探讨 ,规范中采用新的
斜拉桩式板桩码头、地下墙式板桩码头)的设计包括计 土压力计算公式,其表现形式似与朗金公式一样,但它不
算、构造和施工也作了规定。本次编制的 《板桩码头设计 同于朗金公式,既考虑粘聚力 c,又考虑墙土摩擦角a的
与施工规范》内容:总则、构造设计、设计计算、构件设计、 影响,较好地解决了板桩墙土压力计算问题。
板桩码头施工等5章和水平地基反力系数 ,斜拉桩式板 (3)规范编写中考虑 了结构计算按可靠度理论转轨
桩码头内力计算及沉桩记录等 3个附录,同时还编写了 的问题 .在板桩墙的“踢脚 稳定,锚碇稳定等计算方面均
条文说明。 采用了按分项系数表达的概率极限状态设计方法,通过
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