基于小票法的公交线路客流OD分析方法.pdf

基于小票法的公交线路客流OD分析方法—— 陈素平 陈学武 杨 敏 基于小票法的公交线路客流 OD分析方法* 陈素平 陈学武 杨 敏 (东南大学 南京 210096) 摘 要 针对 目前常规公交客流 OD调查抽样率低 ，准确率难以保证的缺陷，提 出调查公交线路客流 OD的小票法 ，该方法可同时采集各站点的上下客人数及每位乘客的上下车站点等信息。在基于小票 法 的调查数据 的基础上提出一种公交线路 OD分析方法 ，可准确得 出公交线路的客流 OD，同时还可 以得到线路沿途各站点的上下客人数、断面流量等信息。 关键词 小票法 ；客流 OD；上下客人数 中图分类号 ：U491 文献标志码 ：A 公交线路 oD矩阵体现了公交客流在站点之 一 种新的公交客流 OD分析方法，可同时输 出调 问的分布，是进行公交线路设计与优化调整的基 查线路的公交线路客流 OD矩 阵、各站点 的上下 础性数据 。对公交 客流 OD 的全 面、准确把握是 客人数、站点 的断面流量等信息。最后文中对常 公交管理工作的基础 ，它不仅为 日常调度提供依 州市某路公交线路进行分析 ，得 出该公交线路 的 据，也为线网优化提供 了参考_1]。现行 的公交线 客流oD矩阵，证明了该方法的有效性和实用性。 路 OD矩阵获取办法主要有以下几种 ：问询法 ，在 1 小票法公交线路 OD调查 车上发放表格，让乘客 自己填写 出行的出发点及 目的地 ，在下车时回收表格 ，其缺点是乘客填写表 1．1 小票法调查方法 格不方便 ，并且乘客的配合程度很难把握 ；根据站 小票法是采用跟车记录的一种调查方法，派 点的上下客数推算公交线路 OD，即在被调查线 调查人员在高峰时段 内选取的公交车上以收发小 路的各个站点通过人工计数或 APC 自动计数设 票的方式 ，记录运行过程 中每个站点上下客的乘 备 ，统计出车辆在各站点的上下车人数，然后运用 客数量 ，并同时采集每个被调查乘客的上车站点 一 定 的数学模 型如概率论模 型_2]、结构化模 和下车站点信息 ，因此这是一种全面 、高效的客流 型 ]、双层 网络规划模型 ]、重力模 型、极大熵模 调查方法_6j。 型和最小二乘模型等进行线路 OD的推算 ，但这 小票法的调查流程如下：每车前 、后门各一名 些模型都各有其局限性和适用范围_6；利用 IC卡 工作人员，分别负责发放和收集标有编号的调查 数据获得线路 OD，这种方法 的优点是技术简单 小票。前门工作人员手中有一本带编号的小票 ， 可靠 ，成本较低 ，但它 的缺点在于对不使用 Ic卡 小票的编号从 1开始按顺序编制 。当有乘客上车 的乘客不能进行统计 。 时 ，前门工作人员将小票交给乘客 ，如果乘客拒绝 本文提出小票法调查公交线路客流 OD的方 接受小票，则将该小票丢弃 。当本站上下客结束 法，已在济南、常州等城市得到成功运用 。小票法 后 ，前门工作人员在 OD上车人数记录表 的相应 只需一名工作人员在前 门发放小票，另一名工作 位置记录此时手 中的小票编号 ，OD上车人数记 人员在后门回收小票 ，即可 同时获得被调查车辆 录表如表 1所列。假设车辆在第一站共上 了 14 在各个站点的上下客数及该线路 的乘客 OD信 位乘客，则本站上下客结束后 ，前门工作人员手中 息，克服了以往调查效率不高、调查准确性难以把 的小票编号应为 15，此时只需将小票编号 15