非对称悬索桥施工过程抗风稳定性研究.pdfVIP

第 38卷第 6期 浙 江 工 业 大 学 学 报 VoI_38No．6 2010年 12月 JOURNAL0FZHEJIANG UNIVERSITY OFTECHNOIOGY Dee． 2010 非对称悬索桥施工过程抗风稳定性研究 张新军 ，潘航滨 ，张朝斌 (浙江工业大学 建筑工程学院 ，浙江 杭州 310032) 摘要 ：以目前世界最大跨度的非对称结构型式的悬索桥一——西堠 门大桥为工程背景 ，分别模拟主粱 从中跨跨中向两侧桥塔 、从两侧桥塔 向中跨跨 中以及从 两侧桥塔和 中跨跨 中同时向 中跨四分点处 对称拼装的施工顺序，采用三维非线性空气静力和动力稳定性分析方法，分析 了主梁拼装过程结构 的动力特性、空气静力和动力稳定性的演变规律，并从抗风稳定性角度提 出了合理的主梁拼装顺 序 ．结果表 明：主梁从中跨跨 中向两侧桥塔对称拼装时，结构可 以获得较大的 自振频率，同时具有较 好的空气动力稳定性；主梁从两侧桥塔 向中跨跨 中对称拼装施工时，结构的静风稳定性最好 ；从总 体抗风稳定性而言，主梁采用从 中跨跨 中向两侧桥塔对称拼装的施工顺序 则比较有利． 关键词 ：非对称悬索桥 ；主梁拼装顺序 ；动力特性 ；空气静 力稳定性 ；空气动力稳定性 中图分类号 ：U448．25 文献标识码 ：A 文章编号：1006—4303(2010)06—0620—05 W ind stabilityofastructurallynon—symmetricsuspensionbridge ZHANG Xinjun，PAN Hangbing，ZHANG Chaobing (CollegeofCivilEngineeringArchitecture，ZhejiangUniversityofTechnology，Hangzhou310032，China) Abstract：Takingtheworldsbiggestasymmetricsuspensionbridge—XihoumenBridge—asexample， 3D nonlinearaerostaticandaerodynamicanalysiswerecarriedouttoinvestigatetheevolutionof structuraldynamiccharacteristics，theaerostaticand aerodynamicstability during deck erection process．Inordertoselectafavorabledeckerectionsequencewith respecttothewindstability， threedifferentsequencesofdeckerectionweresimulatedas：(1)from them idpointofthecenter spantobilateralpylons (midspan topylons)；(2)from bilateralpylonsto themidpointofthe centerspan (pylonstomidspan)；(3)simultaneously from bilateralpylonsand themidpointof centerspantothequarterpointsofthecenterspan (fourworkingfronts)．Thesimulationresults show that，underthesequenceofm idspanto pylons，greaterstructuralfrequenciesand better aerodynam icstability areachieved；whereas，thebestaerostaticstability iSachieved underthe sequenceofpylonstom idspan．On t