采取多泵并联变频调速技术实现机场恒压供油.pdfVIP

　第 24 卷 　第 2 期 航 　空 　学 　报 Vol24 No 2 　2003 年 　 　3 月 ACTA A ERONAU TICA ET A STRONAU TICA SIN ICA Mar 　2003 文章编号 (2003) 020 17004 　　 采用多泵并联变频调速技术实现机场恒压供油 1 2 1 1 2 张大华 , 陈远富 , 裘丽华 , 王宗学 , 李季清 ( 1. 北京航空航天大学 自动化科学与电气工程学院 , 北京 　100083) (2 . 北京民航中天科技有限责任公司 , 北京 　100088) PressureControl in the Airport Ref uel ing System with MultiParallel Pumps , One of Which is Powered by a Frequency Converter 1 2 1 1 2 ZHAN G Dahua , CHEN Yuanfu , Q IU Lihua , WAN G Zongxue , L I J iqing ( 1. Institute of Automation Science and Electrical Engineering , Beijing University of Aeronautics and Astronautics , Beijing 　100083 , China) (2 . SinoSky Technology Lt d . , Beijing 　100088 , China) 摘 　要 : 深入研究了应用多泵并联变频调速技术实现民用机场恒压供油的原理 ,并通过分析给出了系统启 泵 、并泵 、退泵和停泵的条件 。所述的方案被成功地应用于多个民用机场的供油自动化系统 , 以其诸多优点成 为现代化民用机场供油自动化系统的首选方案 。 关键词 : 机场供油 ; 自动化 ; 变频调速 中图分类号 : V2281+ 2 　　　文献标识码 : A Abstract : The principle of pressurecontrol in t he airport refueling system wit h multip arallel pump s , one of which is powered by a frequency converter , is researched in dept h . The conditions of startpump , addpump , suctractpump and stoppump are analyzed in t he p ap er . The scheme given here is successfully used in several airport refueling au tomation systems , and becomes t he preferred scheme in t he modern airport refueling automation systems for it s ad vantages. Key words : airport refueling ; automation ; frequency control 　　我国原有的民用机场供油