福建交通职业技术学院“十一五”“全国示范性高等职可行性研究报告.DOCVIP

福建交通职业技术学院 国家示范性高等职业院校 可行性研究报告 一 、开展项目建设的必要性 1.1 福建交通职业技术学院基本概况 福建交通职业技术学院是福建省唯一一所经教育部批准，由福建交通学校、福建船政学校、福建交通干部学校、福建公路工程技工学校四校于1999年7月合并升格成立的省属公办高等职业技术学院（见附件1），其前身校为创办于1866年的中国近代官办第一所高等实业学堂——福建船政学堂，至今已有140年的历史。 学院座落在福州市仓山区，建筑总面积达20万多平方米。现设有一个二级学院（船政学院），七系二部一馆等教学单位。教学仪器设备资产达5108万元，图书馆藏书58.5万册，电子图书48万册。开设了涵盖当今公路、海运等领域技术与管理专业及新兴的经济社会建设急需的43个专业，在校生9272人。共有教职工631人，其中专任教师508人，有博士生导师2人，享受国务院特殊津贴专家1人，福建省优秀专家1人，福建省高校教学名师1人，高级职称占教师总数的20.9%，拥有一支专业理论水平高、教学和实践经验丰富的“双师型”师资队伍。有多名教师在全国性及省级各种学术团体中担任理事、常务理事、副理事长或理事长等职务，在相关专业领域已具有较大的影响。 学院秉承船政学堂“求是、自强、求实、创新”的办学精神，坚持德育为先、能力为重的育人思想；坚持厂校一体、工学结合的教学理念；坚持科技与人文相结合、培养爱国情操的教育目标；坚持针对性和实用性强的专业设置与课程体系的办学精髓，形成了“以工为主、依托行业、产学结合、厚德强技”的办学特色。科学定位、质量兴校、特色创牌，以服务为宗旨，以就业为导向，始终以争创教育、教学水平一流的国家示范性高职院校为目标，取得了显著的成绩（见附件2-5）： 2002年获教育部、劳动和社会保障部、国家经贸委联合授予“全国职业教育先进单位”（教职成[2002]6号，福建省8个获奖单位中唯一一所高职院校）； 2002年被财政部、教育部列为国家重点支持示范性职业院校，2002、2003连续两年获中央专项建设经费资助（财教[2002]263号、财教[2003]241号，福建省两所受资助学校中，唯一一所高职院校）； 2006年被评为“福建省职业教育先进单位”； 2005年度被福建省职业技能鉴定指导中心获“职业技能鉴定工作优秀单位”； 2003年、2006年连续两届被福建省委、省政府联合授予“省级文明学校”称号； 2004年被评为福建省“五四红旗团委标兵单位”，2006年被团省委确定为“全国五四红旗团委创建单位”。 同时，学院还是福建省高职高专院（校）长联席会议执行主席单位。 1.2 建设的意义和必要性 大力发展职业教育，是推进我国工业化、现代化的迫切需要。高等职业教育是现代国民教育体系的重要组成部分，在实施科教兴国战略和人才强国战略中具有特殊的重要地位。教育部、财政部从2006年开始实施的国家示范性高等职业院校建设计划，正是加快高等职业教育改革与发展，带动全国高等职业院校深化改革，促进高等职业教育与经济社会发展紧密结合，加强内涵建设，提高教育质量，增强服务经济社会能力，提升我国高等职业教育整体水平的重要举措，有着非常深远的战略意义。 我校有着悠久的职业教育办学历史和优良的育人传统，被誉为“中国近代科技与海军队伍的摇篮”，为中国航海、航空、海军及交通建设做出了不可磨灭的贡献。学院以争创国家示范性高等职业院校为目标，紧紧围绕人才培养质量工程，突出教学工作的中心地位，开展了大量卓有成效的创建工作，取得了一定的社会声誉。学院的先进办学理念和办学经验被省内外许多高职院校所仿效。“十一五”期间，学院对总体发展、教学改革、人才培养质量、社会服务等方面提出了更高要求，并在发展规划中明确提出了要争创国家示范性高等职业院校。因此，我校申报国家示范性高等职业院校是非常有意义，也是必要的，主要在于： 1.2.1 国家对高等职业教育的重视及地方经济建设对高素质应用性人才的需求 党中央、国务院高度重视发展职业教育，将发展职业教育提升到关系到国家发展的重要高度。国务院出台了《国务院关于大力发展职业教育的决定》，教育部和地方政府也相应出台了支持、鼓励职业教育发展的措施。所有这些都为高等职业教育院校今后的发展营造了一个良好的发展空间。 从福建省来看，“十五”期间福建省GDP年均增长10.6％，GDP增长的同时，对教育的投入也呈稳定的增长趋势。“十一五”期间，福建省委、省政府又提出了建设“海峡西岸”经济区的宏伟蓝图，重点打造九大支撑体系，其中石化、交通和临港工业城市建设、机械制造是重中之重 。海峡西岸经济区建设任务中提出的产业结构的战略调整，迫切需要更多高素质的技术应用性人才和管理人才，这就为福建省职业教育的进一步发展打下坚实的基础。 1.2.2福建省交通建设的需要 为