浅埋暗挖单拱大跨结构在地铁车站的应用.pdfVIP

· 隧道／地下工程 · 浅埋暗挖单拱大跨结构在地铁车站的应用 徐 振 ．任志亮 (1．青岛市地下铁道公司，山东青岛 266001；2．中铁工程设计咨询集团有限公司济南设计院，济南 250022) 摘 要：以青岛地铁一期工程 (3号线)清江路站为例，介绍在青岛特有的 “上软下硬”地质条件下，浅埋暗挖单拱大 跨结构在地铁车站中的应用。通过建立有限元模型，对施做完二衬时水土同时作用、全水无围岩压力、全围岩无水 和中板浇筑后水土同时作用时4种施工工况下的结构内力进行计算分析，得到在水土同时作用有中板支撑时结构 为最不利荷载工况，通过配筋计算可知主体隧道二衬配筋较为合理 关键词：浅埋暗挖；单拱大跨；地铁车站：内力分析 中图分类号：U231．4 文献标识码：B 文章编号：1004—2954(20I1)10—0093—03 ApplicationofLong—·span Single-arch Structurein aShallow SubwayStationExcavatedbyM iningM ethod XuZhen ，RenZhiliang (1．QingdaoMetroCorporation，Qingdao266001；2．JinanDesignInstitute，ChinaRailway EngineeringDesignandConsultantGroupCo．，Ltd．，Ji’nan250022) Abstract：ThisarticletakesQingjiangRoadstationprojectonthefirstphaseQingdaometroLine3for example，introducestheapplication ofsingle-arch long—span structure in a shallow mining-excavated subwaystation．Qingdao’Sgeologicalconditionfeatures “softstrataover—layinghardstrata”．By establishingfiniteelementmodel，theinternalforcesinthesecondaryliningunderfourworkingconditions werecalculated and analyzed：the combined action ofwater and soil；action ofwaterwithoutrock pressure；rockpressurealonewithoutwaterpressure；combinedactionofwaterandsoilafterthemiddle floorcompleted．Itisconcludedthatmostunfavorableworkingconditionisthesinglearchwithmiddle floorunder the combined action ofwater and soil． Results of calculation also showed that the reinforcementintunnelsecondaryliningisreasonable． Keywords：Shallow miningexcavation；Single—archandlong—span；Subwaystation；Internalforceanal— ysis 车站主体横断面采用单拱大跨结构，结构形式为双层 1 工程概况 单拱直墙、平底板复合衬砌结构，中楼板及其梁柱体系 青岛地铁一期工程(3号线)清江路站位于清江路