浅埋大跨度隧道施工方法的比选与应用.pdfVIP

第 36卷 ，第 5期 公 路 工 程 Vo1．36，No．5 2011年 10月 HighwayEngineering Oct． ，2011 浅埋大跨度隧道施工方法的比选与应用 黄龙湘。，杨元洪 ，贺 威 ，阳军生 (1．中南大学 土木建筑学院，湖南 长沙 410075； 2．湖南省长湘高速公路建设开发有 限公司，湖南 长沙 410075) [摘 要】结合京珠复线长湘高速公路三车道隧道工程，采用数值模拟对双侧壁导坑法、三台阶法施工隧道围 岩和支护系统变形及受力特点进行对 比分析，并结合现场施工应用情况，对 比分析两种工法的优缺点。研究结果 表明，双侧壁导坑法施工在控制 围岩变形及地面沉降方面优于三 台阶法 ，且产生 的围岩塑性区较小，但两种工法施 工均能满足围岩及支护稳定性的要求；三台阶法在施工进度、资源利用、造价、工序转化及施工难度方面具有优势， 长沙地区浅埋大跨度隧道采用三台阶法施工，可以保证施工的安全、快速、高效。 [关键词]浅埋大跨度隧道；施工方法；双侧壁导坑法；三台阶法 [中图分类号】U455．4 [文献标识码】A [文章编号】1674—0610(2011)05—0025—08 ComparativeAnalysisandApplication ofTheConstruction MethodinShallow LargeSpanTunnel HUANG Longxiang ，YANG Yuanhong ，HEW ei ，YANG Junsheng (1．CollegeofCivilEngineeringandArchitecture，CentralSouthUniversity，Changsha，Hunan410075， China； 2．HunanChangxiangExpresswayConstruction andDevelopmentCo．，Ltd．Changsha，Hunan 410075，China) [Abstract]Thethesistakesathree．1anetunnelconstructionofadoubletrackfromBeijing-Zhuhai Expressway，theChangsha—Xiangtanhighwayasanexample．Itcarryoutcomparativeanalysisofdeform— ationandstresssituationinthetunnelsurroundingrocksandthesupportsystem throughnumericalmod- clingofdoublesidedriftmethodandthreebenchmethod，andcomparestheadvantagesanddisadvanta- gesbetweenthetwoconsturctionmethodswithaconsiderationoftherealapplicationontheconsturction site．Thestudyshowsthat，doublesidedriftmethodisbetterthanthreebenchmethodinthewayofcon— trollingsurroundingrocksdeformation andground subsidence，andproduceslesssurroundingrockmass plasticzone，whilebothtwomethodscanmeettherequirementsofstabilityofsurroundingrockandsup- portstability．Thethreebenchmethod ismoreadvantageousin construction schedule，resourceutiliza- tion，cost，process