宝马7系介绍.docVIP

宝马宝马7系诞生于1977年，历经30载，一直是豪华性能轿车的典范。今天，宝马7系已经发展到第四代，这也是宝马 宝马7系迄今最成功的一代旗舰车系。中国已成为宝马7系在全球的第二大市场。宝马7系拥有众多最先进和最精良的技术装备，自1977年第一代推出以来，每一次更新换代都是超越完美的进化，为设计、动力和创新建立了新标准，将纯粹的驾驶乐趣和舒适的乘坐享受完美地融于一身。宝马7系 - 简介 宝马7系  宝马7系 - 亮点配置 亮点配置1：iDrive 宝马7系 Drive简化了7系轿车的许多驾驶控制和驾驶室舒适性功能。频繁使用的功能由方向盘上或方向盘周围的控制感和按钮来完成。不常用的功能，可通过中央控制台上的iDrive控制起来操控，菜单和信息会清晰的显示在屏幕上。 亮点配置2：远光自动控制 无需再为灯光控制分神，BMW远光自动控制可代替您进行远近光控制。它利用传感器随时探测周围光源情况，并自动调整至合适的光柱强度。迎面驶来的车辆，也绝不会遭遇令人眩晕的刺激强光。 亮点配置3：夜视系统 运用红外技术的热感应显示器，可探测到前方300米之内的行人和动物，将其显示在中央显示器上。物体热辐射越强，在夜视系统中的成像就越亮，即使有树丛遮挡，或者迎来对面车辆的强光，对显像也并无妨碍。 亮点配置4：车门自动吸合装置 自动吸合功能利用小型电动马达在最后6毫米时平静柔和的关上车门。所有车门都标配此系统，以便防止车门失控过度打开，而大开的车门也会保持在理想角度。 亮点配置5：多媒体和通讯 宝马7系 后排多媒体信息娱乐系统将使您旅途更加舒适愉快。两部6.5英寸液晶屏按照人体工程学原理安装在前排左后面，让您尽情欣赏电视节目或DVD影碟、车载高保真专业音响LOGIC7带给您无与伦比的视听享受。有了独立后排信息娱乐在线服务系统，一切所需尽在掌握。 亮点配置6：后座控制系统 无论坐在哪个位置都可以完全控制自己的坐姿，给自己最大的舒适型。后座乘客可轻松调节空调和各盏车内灯，以满足自己的需要。购买相应选件后，乘客也可以回答电话\使用通信工具，并为导航系统输入目的地。 宝马7系 - 评价 不管羡慕还是妒忌，只要宝马7系列所经之处，必会引出阵阵侧目。在与S级大奔角逐顶级豪华车王冠的激情岁月 宝马7系 宝马7系 - 特色 在新7系令人目不暇接的创新技术中，最令人注目最具有时代特点的就是被称为iDrive的智能驾驶控制系统，它是 宝马7系 宝马7系 宝马7系 - 试驾体验 专家说：50年内石油能源将枯竭！对于升斗小民来说，这个50年说远不远、说近也不近，随着国际油价持续上涨，每每开车进加油站时就会对油价抱怨不停。如果专家所言属实，相信这样的抱怨场景将愈演愈烈，解决的方法有两种，一是干脆把车卖了搭乘大众交通工具、二就是祈祷使用替代能源的「交通工具」能即早普及。 宝马7系  『氢、油共生！Hydrogen7双燃料配置透视图』  『位于后车厢的大形氢气钢瓶可储存八公斤的液态氢，维持200公里的巡航所需』  『经由方向盘上方的H2按键即能切换燃料源，简单就手的设计让Hydrogen7平易近人』 『仪表中央显示的H2字样表示正使用燃料模式，时速表下方为氢气与汽油存量显示』 ?  『尽管时间短促，不过Hydrogen7给我的印象是深刻，对全人类来说意义更是深远』 『6.0升V型12汽缸引擎在导入氢燃料后，拥有260马力，390N·m的最大出力』 宝马7系尾部 行驶中的宝马7系 行驶中切换汽油模式，系统切换的速度几乎零落差，V12引擎的怒吼像是猛虎出铡，呈现熟悉的汽油引擎应有的输出特性。切回氢动力后再度停顿三秒左右清空残存油气，在动力切换的时的输出并未有明显落差，Hydrogen7能有此表现已值得众人鼓励。 从车辆实用性来看，Hydrogen7有两大问题仍有待克服！首先是因应液态氢的储气瓶体积过大，使得后座空间与行李厢空间受到影响。其次则是氢动力的输出特性与汽油引擎仍有所落差，加上加氢站的普及度也是问题之一，要让一般人接受还得花上不少时间。不过在其他替代能源仍或多或少脱离不了石油的箝制下，取之不尽用之不竭的氢动力似乎是最正确的一条路，只要车厂、政府与消费大众齐心合力，也许开着氢能车上路就在不远的将来。宝马7系 - “7系”最新科技 ? 宝马740Li ?日前，宝马在日本上市了最高级轿车新款“7系”。通过采用制动操作时的能量回收装置等，降低了燃耗，此外还配备了四轮主动转向系统以及带行人检测功能的导航仪等多种先进装备。价格为1,010万日元起。?动向传动系统方面，排量3.0L的直列6筒或4.4LV型8缸直喷双涡轮发动机配套使用6速