QY8汽车式起重机液压及其起升机构的毕业设计.doc

本科生毕业设计 QY8汽车式起重机液压及其起升机构的设计 系 （部）：机电工程系 专 业：机械设计制造及其自动化 学 号： 学生姓名： 指导教师： 年 月 摘 要 本文着重对QY8型汽车起重机的液压系统、变幅液压缸、起升机构三个部分做了研究和设计。对液压系统的调速回路和回转回路进行了改良设计，调速系统采用了更为合理的双泵分合流开式系统，并且优化了起升机构的结构，选用体积小、传动比大的专用卷扬行星减速机，使起升机构结构更为紧凑。回转系统加转了动态稳定性较好的平衡阀，减少了冲击，提高了操作精度。对变幅液压缸进行结构和参数设计，具体进行了三铰点受力模型的建立和分析，变幅液压缸稳定性的校核等工作。对起升机构进行了初步设计，主要对组合式焊接铸造卷筒作了结构设计，运用完整的理论进行了筒壁的强度校核。 关键词：液压系统，变幅液压缸，起升机构，双泵分合流 ABSTRACT  This paper focuses on the QY8 type truck crane hydraulic system, hoisting mechanism, varying hydraulic cylinder made of three parts research and design. Loop hydraulic system and the rotation speed was improved circuit design, speed control system with a more reasonable two-pump open sub-confluent systems, and optimize the lift to the structure, use small size, great for special transmission ratio Winch Planetary reducer, so that the hoisting mechanism more compact. Rotary switch to a dynamic stability system, plus a good balance valve, reducing the impact of increased operational accuracy. On the amplitude structure and parameters of hydraulic cylinder design, specific to the three nodes force model and analysis, amplitude stability check of hydraulic cylinder and so on. Hoisting mechanism on a preliminary design, the main casting reel made of the composite welding structure design, the use of a complete theory of the cylinder wall strength analysis. Keywords: Hydraulic System, Luffing cylinder, Hoisting mechanism, Double-pump sub-confluent 目 录 摘 要 I ABSTRACT II 第一章 绪论 1 1.1 汽车起重机简介 1 1.2 液压传动应用于汽车起重机上的优缺点 1 1.2.1 优点 2 1.2.2 缺点 2 1.3 国内汽车起重机行业发展现状 3 1.3.1 汽车起重机产品分类 3 1.3.2 汽车起重机市场的规模 4 1.3.3 国内汽车起重机市场结构 4 1.3.4 市场竞争格局 4 1.4 本课题来源及任务要求 5 1.5 本课题主要研究工作 6 第2章 液压系统性能分析与原理设计 7 2.1 QY8典型工况分析及对液压系统要求 7 2.1.1 QY8典型工况的分析 7 2.1.2 对液压系统要求 7 2.2 对QY8液压系统各主要回路的分析 8 2.3 液压系统类型的拟定 13 2.3.1 本机液压系统分析 13 2.3.2 各机构动作组合、分配及控制 13 2.4 QY8型汽车起重机液压系统的工作原理总成 15 2.4.1 支腿收放回路 16 2.4.2 吊臂变幅回路 17 2.4.3 吊臂伸缩回路 17 2.4.4 转台回转回路 18 2.4.5 吊重起升回路 19 2.4