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XX高速XX标段隧道消防系统高位水池
模板工程施工方案
编制:
审核:
审批:
XX高速XX合同段工程项目部
20XX年X月
一、工程概况
本工程为XX高速XX高速公路XX标段随到消防系统高位水池工程,水池分别为麻柳高位水池(6.9×13.9×3.5)、牛角坪高位水池(6.9×13.9×3.5),毛坝1#高位水池(8.2×16.4×4),结构为钢筋砼水池,壁和底板厚250mm,顶板厚180mm,垫层砼强度为C15,主体砼强度为C25。抗渗标号S6,抗震设防烈度7度,水池顶覆土高度500mm
二、编制依据
1、本工程设计图纸、所采用的标准图集;
2、《现行建筑施工规范大全》,《建筑施工手册》;
3、本工程施工组织设计,质量目标计划;
三、施工准备
1、材料与机具
(1)材料准备
1)模板材料:竹胶板(δ=18);
2)加固材料:木方(50×70)、钢管采用φ48×3.5等
3)承重支撑系统:钢管脚手架组合;
4)连接附件:扣件、紧固螺栓、防水穿墙拉杆螺栓、丝托
5)其它辅助材料:双面胶带、海绵条、透明胶带。
6)脱模剂:模板采用水性脱模剂
(2)机具
锤子、活动(套口)板子、圆盘锯、平刨、压刨、手电钻、手提电锯、手提电刨、钢丝钳、墨斗、粉线带、水平尺、钢卷尺、托线板、零配件工具箱等
2、技术准备
计划分两次支撑,底板浇筑砼支撑一次模板,墙模板上翻大于等于250mm,设置止水带;顶板和壁、柱一次成型浇筑支撑。
3、施工现场准备
(1)劳动力计划安排:由于本水池工程量较小,所以计划安排模板支撑6人,地板支撑1天;顶板和墙柱支撑2天;安排1人配合预埋件。
(2)根据施工方案,做好安全、技术交底。
四、施工方案
1、模板设计
(1)垫层和底板模板
垫层厚度为100mm,将多层切割成10㎝的板条,钉于50×70mm方木上,将制作好的模板沿垫层边线安装;底板厚度250mm,同垫层。
(2)墙体、柱模板
墙模采用1.22×2.44m,15mm厚镜面板面板,
50×70mm方木做内竖楞(方木均经压刨找平),方木间距200mm,
外横楞用2×φ48×3.5mm架子管间距450mm布置,
外墙采用φ14mm对拉止水螺栓布置,第一道距基础梁150㎜,双向间距450mm;与3形扣件配套使用。
在其上、下部各加一排φ48×3.5mm钢管斜撑,间距600mm ,上下排交错布置,斜撑将力传支撑点;内墙与满堂架连接。如下图
柱模板支撑图
(3)顶板模板
顶板模板采用12mm厚度多层板。主龙骨采用φ48×3.5mm钢管@1000,次龙骨选用50mm×70mm@200mm(±0.000以下)/300㎜(±0.000以上)双面刨光方木。为保证顶板的整体砼成型效果,将整个顶板的多层板按同一顺序、同一方向对缝平铺,必须保证接缝处下方有龙骨,且拼缝严密、表面无错台现象。
(4)集水坑模板
集水坑、电梯井模板采用15mm厚多层板按坑大小加工成定型模板。模板固定要牢固,并用钢丝将模板拉在底板钢筋上,防止浇筑混凝土时模板上浮。
(5)顶板支撑体系
1)顶板支撑系统为钢管满堂红脚手架,立竿间距为1000mm,水平竿间距为1500mm;
2)楼板模板用15mm厚多层板,次楞用50×lOOmm方木间距200mm,主龙骨用φ48×3.5mm钢管,间距为600mm,支撑均采用可调节顶托。
2、模板加工
(1)模板加工要求
墙、板的模板加工必须满足截面尺寸,两对角线误差小于lmm,尺寸过大的模板需进行刨边,否则禁止使用。次龙骨必须双面刨光。翘曲、变形的方木不得作为龙骨使用。
(2)模板加工管理
模板加工完毕后必须经过经理部技术人员质检人员验收合格后方可使用。对于周转使用的多层板,如果有飞边、破损模板必须切掉破损部分然后刷封边漆加以利用。
3、模板安装
(1)模板安装的一般要求
竖向结构钢筋等隐蔽工程完毕、施工缝处理完毕后准备模板安装。安装柱模前,要清除杂物,焊接或修整模板的定位预埋件,做好测量放线工作,抹好模板下的找平砂浆。
(2)基础垫层模板安装
垫层厚度为100mm,将多层切割成10㎝的板条,钉于50×70mm方木上,将制作好的模板沿垫层边线安装,用ф10钢筋头内外固定在砂石垫层上。
(3)剪力墙模板安装
1)模板安装顺序
模板定位 → 安装工程安装预埋件、管 → 安装一侧模板 → 清理杂物,封闭模板 → 垂直度调整、模板加固 → 验收 → 砼浇筑 → 拆模
2)技术要点
安装墙模前,要对墙体接茬处凿毛,用空压机清除墙体内的杂物,做好测量放线工作。为防止墙体模板根部出现漏浆“烂根”现象,墙模安装前,在底板上根据放线尺寸贴海绵条,做到平整、准确、粘结牢固。并注意穿墙螺栓的安装质量。
3)墙体模板安装前应施工缝处砼进行清理,刷1:1水泥浆,安装
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