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浅谈水平刮板机减速机底座的破损修复 庞文龙 摘 要：介绍了焊接修复炼铁厂水平刮板机底座裂纹的全过程。针对破损的实际情况选择处理方案，采用合理、有效的工艺措施，得到了较理想的结果，为焊补修复灰口铸铁件提供了实践经验。 关 键 词：摆线针轮减速机；修复；焊接 炼铁厂水平刮板机采用摆线针轮减速机，其速比为1:43，电机为22KW,由于刮板机内部链条故障，导致减速机底座四个地脚螺丝孔处两个断裂,底板发生裂纹。由于重新订货至少需时三个月,且生产形势较为紧张,要求水平刮板机早日投用,因此决定对该减速机底座进行焊接修复。 1 缺陷情况及失效分析 1．1 水平刮板机底座的断裂情况 水平刮板机底座四个地脚螺丝孔处两个断裂底板裂纹有两处,断块尺寸270mm×250mm×70mm裂纹分布范围550mm×800mm，裂纹最长达760mm，深度达5mm，底座轻微变形，裂缝两侧错位0．5mm。水平刮板机减速机材料为灰口铸铁HT200(HT15－33)，从恢复减速机精度考虑，采用了镍基焊条电弧冷焊工艺。 1．2 失效分析 水平刮板机底座在使用中本身受到的拘束度较大。因刮板机机运行速率不定，减速机运行过程中承受交变载荷作用。工件本身存在制造缺陷,在加强筋边缘与底板连接之处存在应力集中。运行中,由于大拘束度及交变载荷作用,预应力集中处发生破坏,形成裂纹,逐步扩展至筋板处,发生断裂。 2 修复方案选择 根据炼铁厂技术手段的现状及现场作业环境，选用手工电弧焊方法进行修复。2．1 材料的技术性能参数 1) HT15233的化学成分：C2．7-3．5Si1-2．7，Mn0．5-1．2P小于0．3，S小于0．15。 2) HT15233r的性能参数:抗拉强度147N/mm2抗弯强度323．4N/mm2硬度163—229HB，延伸率小于0．5％，抗冲击值小于0．8J/mm2 2．2 灰口铸铁的可焊性分析 灰口铸铁是铸铁中的一种，灰口铸铁的碳以片状石墨的形式分布于铸铁基体中，断面呈暗灰色，故称灰口铸铁。由于片状的石墨割裂了铸铁的基体组织，因此，灰口铸铁的抗拉强度低，缺乏塑性。 由于铸铁的固有性质及冶金特性,给电弧焊带来了极大的困难,具体如下: 1) 在焊补灰口铸铁时，经常会在熔合区生成一层白口组织。产生白口组织的原因是：由于母材近缝区在焊接时受到高温加热，当受热温度860℃以上时，原来灰口铸铁中的游离状态的石墨开始部分也熔于铁中，温度越高，熔于铁中的石墨也越多。当冷却时，一般认为在30100℃/s的急速冷却条件下，熔于铁中的碳来不及以石墨形式析出，而呈渗碳体出现，即所谓白口。另外。在焊接熔池中的石墨化元素碳，硅等不足也是产生白口的主要原因。一般在窄小的高温度熔合区内，焊后很容易产生白口组织。白口组织硬而脆，使得焊缝在焊后难以机械加工，甚至会导致开裂。防止白口产生主要措施是适当调整填充金属的化学成分和冷却速度。改善焊缝技术的化学成分，增加石墨化元素的含量，可以在一定条件下防止焊缝金属产生白口。例如气焊用铸铁焊丝的碳，硅含量要比母材高(C3．0％3．8％，Si3．6%4．8%)特别是冷焊灰口铸铁时，焊丝中的含硅量可高达4．5％焊后缓冷和延长熔合区处于红热状态的时间，使石墨充分析出，这是避免熔合区产生白口的主要工艺途径。采取的具体措施是焊前预热和焊后保温。由于气焊时冷却速度较慢。因此。对于防止白口极为有力。 2) 铸铁组成成分中碳的含量高,在焊接过程中碳易被气化容易产生气孔。 3) 铸铁强度高塑性差焊接时残余应力大易产生焊接热裂纹。 4) 铸铁中C、S、P等元素含量高并在焊接过程中熔化到焊缝中会增加金属的硬度,降低塑性和韧性易产生裂纹并降低可加工性。 5) 铸铁在冶炼过程中易出现石墨粗大化,石墨与基体产生间隙使铸件在使用过程中油、水渗入形成氧化物严重阻碍焊接时的熔合,同时,增加产生焊接裂纹和气孔的可能性。 6) 铸铁在焊接熔化时液态金属流动性很差,严重妨碍焊接时的熔合熔池中熔渣和有害气体难以逸出会在焊缝中产生严重缺陷。 针对以上不利因素必须从焊接工艺、操作方法、焊接程序、焊接材料几方面加以解决。 2．3 焊接方法的选择 2．3．1 冷焊法． 电弧焊冷焊法就是焊件在焊前不预热焊接过程中也不辅助加热因此可以加速焊补生产率降低成本改善劳动条件减少焊件因预热时受热不均匀而产生的变形和焊件已加工面的氧化目前冷焊法正在推广并迅速发展．但是冷焊法在焊接后因焊缝及热影响区的冷却速度很大极易形成白口组织。此外因焊件受热不均匀常形成极大的内应力会造成裂纹,在冷焊时应注意以下几点: ①焊前应彻底清理油污裂纹两端要打上裂孔加工的坡口形状要保证便于焊补及减少焊件的熔化量。 ②采用钢芯或铸铁芯的以外的焊条小直径焊条应尽量用小的焊接电流以减少内应力和热影响区的宽度。 ③采用短焊道焊接法一般每次焊10-40m