城市主干路Ⅱ级道路桥梁工程监理细则.docVIP

监 理 细 则 一、监理项目概况 （Ⅰ）工程名称： （Ⅱ）建设地点： （Ⅲ）技术标准： 1、道路等级：城市主干路Ⅱ级 2、设计年限：20年（交通量） 15年（路面） 3、路基宽度： 5.0+2.0+2x4.0+5.0+2x4.0+2.0+5.0=35.0米 3.0+0.25+2x3.75+0.5+2x3.75+0.25+3.0=22.0米 K11+540-K11+640段为渐变段 4、行车速度：40公里/小时 5、设计荷载：城--A级 6、地震烈度：Ⅶ度设防，其设计基本地震加速度值0.10g，设计特征周期0.40s。 7、最小半径：119.57米 8、最大纵坡：5.57% （Ⅳ）地质概况及水文地质： （a）、地质概况 炳仁线后段沿线地形复杂，地形单元多，高差大，沿线植被不发育，线路穿越较大的山梁三道，左的冲沟三条，山脊及冲沟走向近东向西，沿线主要为三麓斜坡，从高到低由北向南西方向展布。沿线冲沟及低洼处一般为冲积粉质粘土，山体一般由第四纪早期湖相沉积的昔格达组地层和前震旦纪闪长岩组成组成，未发现大的构造断裂从沿线路区穿过，沿线出露的昔格达组地层均为水平层理，岩性完整。经钻探表明，沿线共存在五种岩土层：冲积层、坡残积粉质粘土层、昔格达组粉砂岩粘土互层、角砾粘土层、闪长岩。 （b）、水文地质 攀枝花地区属于亚热带气候，其特点是年温差小，日温差大