单元体吊装施工方案书.docVIP

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单元体吊装施工方案书 一、.工程概况 1.1工程简介 工程名称: 建设地点: 建设单位: 监理单位: 设计单位: 总包单位: 结构类型:1.2工程承包范围 1)、本工程的单元式玻璃幕墙、局部干挂石材幕墙、主入口雨篷,钢结构支撑架的深化设计、制作安装; 2)、铝扣板深化设计、加工、安装(考虑与屋面排水、防水收口的配合做法); 3)、幕墙的防火分隔,幕墙保温系统的深化设计、加工和安装; 4)、玻璃幕墙的开启扇、锁具、五金配件的深化设计、加工、安装; 5)、所有需与外墙避雷系统交圈的深化设计、制作及安装; 6)、保证与玻璃幕墙连接的室内所有部位的正常连接条件以及收口处理; 7)、设计施工报审、报批工作及其所发生的费用; 8)、除上述工作外,为了确保上述工作的稳定、完整、安全、可靠及有效运行所必须的全部工作。 1.3编制依据 1、《明宇金融广场幕墙工程施工组织设计》 2、《建筑结构荷载规范》GB5009-2001 3、《玻璃幕墙工程技术规范》JGJ102-2003 4、《金属与石材幕墙工程技术规范》JGJ133-2003 5、明宇金融广场幕墙施工图纸 6、《建筑施工高空作业安全技术规程》(JGJ80--91) 二、施工准备 1、吊装人员准备:卷扬机操作工共4名; 电器维修工2名、搬运工16名 安装工人30名、 信号工4名 现场管理、技术人员共12名 2、吊装机械:卷扬机4台、葫芦6台 3、其 它:板块运输车4辆、对讲机10部 三、卷扬机调试运行 按照不同的用途正常调整电磁制动器,两制动瓦与制动轮的间隙在0.3~0.8mm之间,且两侧的距离基本一致; 空载运行,开机后正反方向各运行10至15分钟,机械运转应正常无异常杂音,振动,冲击,操作灵活,制动可靠; 轻载、额定负载和超载试验,经空载运行合格后方可进行轻载(低与额定负载的50%)、额定负载、超载(超载定负载10%)各作一次,试验时应将物体提升离地面1米左右时立即制动,停留3公钟,再进行提升——制动——提升——制动三次,然后进行下降——制动——下降——制动三次,制动时物体下滑量不大于200mm,并且紧固件无松动,无变形,全部达到要求后可正常作业。 四、吊装操作顺序 鉴于主体结构尚未封顶,我项目部拟按照先北立面、后南立面的顺序进行吊装,根据现场施工条件和工程要求,单元体分三段进行安装,分别在十九层、三十二层和顶层安装吊机进行单元体吊装。考虑吊篮分段施工,将在二十层、三十三层使用劳务与我方共同搭设的型钢硬防护平台。 五、单元体吊装过程 将单元体经南侧运输通道运至楼层外边缘,单元体卸至吊装正下方,然后将钢丝索及固定支件与石材单元体主龙骨连接,检查吊装件是否安装牢固,在单元体下方系好单元体平衡控制绳,经首层搬运组组长检查确认牢固及吊装区域无人员停留后,首层信号工用对讲机与卷扬机操作工进行指令对话,启动电源开始吊装;待单元体脱离地面后,静止片刻确认无误后再进行提升; 起吊前首层搬运组人员撤离吊装区域,在警戒线外其中两人用平衡控制绳索控制单元体垂直运输过程中的平衡。控制平衡人员要密切关注单元体的运行状态,确保单元体平稳上升,以免发生碰撞而损坏单元体表面;(如图1所示) 当单元体运行至指定楼层标高位置时,由该楼层内信号工对卷扬机操作工进行指挥;然后由楼层内负责卸装单元体人员用铁钩将平衡绳索钩住,把单元体拉至楼层内,同时楼层内信号工与卷扬机操作工进行指令对话,通知卷扬机缓慢下降; 图1 单元体开始起吊时的状态 当单元体下部降至接近于楼层结构面时,将手用三轮小车置于单元体之下,随着卷扬机的缓慢下降,单元体随三轮小车同时向楼层内移动;(如图2所示) 图2 单元体刚进入楼层内时的状态 当单元体的另一端全部进入楼层时将四轮小车放至于单元体该端的正下方,将四轮小车由挂钩挂在预先固定在柱子上的安全绳索上,防止小车滑落,并将挂钩与安全绳索卡紧,再随着卷扬机的缓慢下降,单元体渐渐的完全放入两个小车内;楼层内信号工对卷扬机操作工叫停;(如图3所示) 图3 单元全全部进入楼层内的状态 楼层内搬运组组长确认单元体随小车放置平稳后,拆除钢丝索和固定支件及平衡绳,放置于楼层外,楼层内信号工与卷扬机操作人员进行指令对话,“钢丝索和固定支件拆除完成,可以下降”; 楼层内操作人员取下小车安全挂绳,将单元体运至指定位置,从小车上卸下后存放; 当卷扬机钢丝索和支件及平衡绳一起下落至首层地面时,首层信号工与卷扬机操作人员进行指令对话,停止下降;首层搬运人员进入吊装区域开始进行下一次吊装程序。 六、吊装过程中的注意事项 卷扬机必须接在有漏电保护装置的电源上,其电源电压频率应符合电动机铭牌上的要求,机身必须可靠接地;

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