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行业动态 □ 销量史上新高，利润缩水一半，车企丰产没丰收 据媒体2009年4月15日报道，3月，全国共卖出了110.98万辆汽车，无论环比上月，或同比去年3月，都呈现明显增长。汽车市场正试图以这个史上最高的单月销量驱散经济危机重压下的阴云。 不过，这个漂亮的业绩数字可能无法令多数汽车企业的高管展颜，因为这份报告中另外一个数字所传达的信息完全相反——前两月汽车企业利润总额比去年下降50%。 据中国汽车工业协会的最新统计数据，3月，汽车销售110.98万辆，环比增长34.10%，同比增长5.01%，其中贡献度最大的三类车型分别是交叉型乘用车、货车和轿车。至此，第一季度全国汽车产销分别为256.76万辆和267.88万辆，同比增长1.91%和3.88%。其中乘用车需求回升，产销187.50万辆和199.57万辆，同比增长4.45%和7.81%；而商用车产销69.26万辆和68.31万辆，同比均现下降。 即便是率先告别负增长的乘用车市场，在中汽协副秘书长朱一平看来，亦不过是受政策拉动影响，而非经济转暖。更为糟糕的是，今年1至2月，行业经济效益和重点企业集团的主要指标同时出现大幅下滑。据中汽协会统计，1-2月规模以上汽车企业主营业务收入同比下降9.42%，利润总额同比下降50%。被该协会跟踪统计的19家重点企业，其1-2月的利润降幅甚至超过了行业平均水平。 “带动销量增长的交叉型乘用车，无法拉动经济效益。”朱一平告诉记者。 第一季度，乘用车市场1.6升及以下排量车型销量达到141.14万辆，同比增长21.93%，高于乘用车整体增速14.12%，市场占有率达到70.72%；其中交叉型乘用车连续三个月保持增长，一季度同比增长34.78%，高于行业增速26.97%。这种俗称“小面”的微型客车，正在支撑着汽车行业的销量增速。显而易见的是，此类车型的生产和销售利润，与其他类型乘用车相去甚远。 “原材料价格的波动，以及企业为参与市场竞争而执行降价策略，都促使目前的行业形态并不理想。”协会副秘书长姚杰表示。 与此同时，汽车出口受到重创。自2008年3月超过7万辆后开始逐月下滑，直至今年一季度汽车出口6.10万辆，同比下降62.06%。 “每个企业出口下滑的原因各有不同，但其共性是人民币汇率的相对升值，以及印度汽车的竞争力上升，”姚杰告诉记者，“这是对刚刚走出国门的中国汽车工业的巨大打击。” □ 2009上海车展前瞻，车企比拼绿色和科技 据媒体2009年4月15日报道，即将举办的上海国际车展上，大众、通用、福特这些美欧系均打出了技术和“绿色”牌。大众以“蓝驱技术系列”作为卖点，通用展示燃油经济性领域内的成就，而福特大秀其绿色智能科技。看来，主流的欧美车企已经在发展路径上转向，偏重新能源技术和创新科技。 此次车展，大众汽车将再次携手上海大众和一汽-大众，以全线车型及系列最新技术隆重登场。今年，大众汽车的展台位于上海新国际博览中心W2馆，面积达3000多平方米，将以“车之道，唯大众”为主题，为中国观众带来大众汽车品牌全系国产和进口车型，并将特别设置“蓝驱技术系列”展区，展示大众汽车一系列领先的节能环保汽车动力技术，全面展现大众汽车卓越的行业领先地位和强大的创新技术实力。 大众汽车历来十分重视上海国际车展等在中国举办的重大汽车展会，新车型亮相已成为大众汽车每次参加车展必然要上演的大戏。大众汽车将在今年的上海车展上为中国消费者带来3款全新车型，其中包括了一款全球首发车型和两款中国首发车型：全新高尔夫和帕萨特新领驭。3款全新车型同时亮相，充分显示了大众汽车对中国市场的重视及信心。 即将开幕的2009年上海国际车展上，通用汽车中国公司携在华合资企业将向中国公众展示37款量产及概念车型，其中包括1款全球首发车型、5款亚洲首发车型以及多款首次与公众见面的车型和全新发动机，充分彰显通用汽车在产品设计、先进技术和燃油经济性领域的领导地位。 值得关注的是，全球首款增程型电动车雪佛兰Volt的量产版车型将在本届车展上亮相，这也是这款在汽车业发展史上具有里程碑意义的先进车型与中国公众之间的首度“零距离”接触。通用汽车公司此前已宣布，量产版雪佛兰Volt将于2011年上市中国市场。 在即将揭幕的上海车展上，福特汽车将展示创新的绿色智能科技。通过这些创新科技，驾驶将更加轻松和安全，同时也降低汽车对环境的影响。 本次福特汽车展台将根据主题分为绿色驾驶、智能驾驶及安全驾驶三大展区。福特汽车将展示绿色驾驶、智能驾驶和安全驾驶这些引领未来的潮流。无论是今天或是未来，这些理念和科技都将引领全球业界的驾驶潮流。福特倡导安全至上，福特车型的安全品质也是有口皆碑。 □