2004款丰田花冠1ZZ-FE发动机凸轮轴VVT螺栓断裂的分析.pdfVIP

l 慧恐 ‰ 啪K l 2 004款 丰 田 花 冠 l 油品质产生有胶质性的积炭受温度影 1 响使气 门卡滞在打开状态 。 77 一 F：E发 动 机 活塞环的密封性能是靠活塞环与 缸壁的紧密贴合来决定，活塞环与缸 凸 轮 轴 VVT螺 栓 断 裂 的 分 析 壁在往复的摩擦中要保持一定的密封 性能还要有机油作为介质。通常随着 发动机的工作时间增多活塞环的密封 @深：Oi l ／范永栋 性能下降，这是一个长期的过程。活 塞环密封性能骤然的降低，所说的汽 车型：丰田花冠zZEl 22L，生 响到汽缸压力，汽缸压力有异常且发 缸窜气突然增大主要 的条件有两个 ， 产 日期是2004年9月，行驶里程是 动机不能启动。那么发动机工作在高 一是活塞环没有与缸壁贴合，二是没 270000km，发动机型号1ZZ—FE。 温状态时的温度变化究竟会对汽缸压 有机油来润滑和密封。活塞环断裂失 1ZZ—FE发动机的进气系统装有 力产生多大的影响呢? 影响汽缸压力 去扩张弹性和活塞环卡死在环槽中的 vvT—i 可变配气正时机构。 减小有3个可变因素：气 门的密封、 结果都是不能紧密贴合，活塞环断裂 故障现象：车辆在高速公路行 活塞环的密封和汽缸垫的密封 。 后不一定都卡死，第一道环 由于积炭 驶中突然感觉车身有明显震动，随后 气 门的密封取决于气i ] ；f i 3气 门座 较多即使不断裂有时也会卡死，这是 车辆加速无反应，发动机熄火车辆被 圈紧密贴合，不能紧密贴合的原因有 由燃油和机油的品质决定的。即使活 迫停车，再反复启动发动机均不能着 以下几点：气 门或者座圈的接合面有 塞上的三道活塞环都卡死，但对机油 车。故障发生的前一日曾经在行驶中 积炭等杂物使贴合产生小缝隙，气 门 还可 以起到一定的密封性。汽缸压力 听到车辆前部有几声有异响并有轻微 或者座圈的接合面 由于磨损和烧 ¨■ r 1”：肯”冬低但通常都可以启动着车 ， 震动，当时以为是旁边行驶的大型货 原因产生部分缺失变形，气 门和l ㈠i 。，，I 【I I ㈡ 。1饥油，那么即使活塞环状态 车产生的噪音，而且车辆很快就没有 两者的接合面不平行 ．气 门弹簧．， _I ，I 。电会无法启动着车 ，曾经就 ，． 继续使用，所 以没有留意车辆的异常 没有足够的弹力使气 门与座圈贴 ， 停放很久后需要往汽缸 内 情况。 气 门在往复运动中没有足够的行4 。椭皂着车的情况发生 。发动 故障诊断：检查发现水箱侧