铁路各设计阶段数字选线平台的开发及关键技术.pdfVIP

第5卷第4期 V01 ．5 No ．4 20 13年4月 Aug．2013 铁 路 各 设 计 阶 段 数 字 选 线 平 台 的 开 发 及 关 键 技 术 孟存喜1 蒲 浩2 冯 威1 李 伟2 黄 超1 ( 1．中铁第一勘察设计院集 团有限公司，西安7 10043 ；2 ．中南大学，长沙4 10004) 【摘要】 “铁路各设计阶段数字选线平台”是一个集成化的铁路选线设计平台。它在铁路线路预可研阶段。基于 数字地球建立线路三维空间选线平台，充分利用数字地球提供的全球数字地形和高清影像，完成线路的规划设计， 在可研和初步设计及施工图阶段，基于航测数字地形图和Aut oCAD平台，应用CAD、可视化、人机交互等技术开发 出新一代线路交互式联动可视化CAD系统，完成线路的精细设计，并兼顾枢纽多线条线路平纵面设计、立交横向 通道设计等与之配套的设计工作，从而实现各设计阶段、涵盖铁路线路各项选线 内容的数字化设计。本文介绍了 该应用平 台的开发背景、功能及应用情况，重点阐述了系统开发 中所解决的关键技术问题。 【关键词 】铁路各设计阶段数字选线；谷歌地球三维选线；联动交互式设计；铁路枢纽数字选线 【中图分类号】U2 12 ．32 ：TP39 1．4 1 【文献标识码 】A 【文章编号】1674—746 1( 2 013) 04 —0034 —07 究与开发，以实现线路辅助设计软件 的更新换代 ， 1 引言 站在科学技术进步的前沿。为此 ，铁一院于2009年 立项，联合中南大学，开展 “铁路各设计阶段数字选 我国铁路 《中长期铁路网规划 》明确指出：到 线平 台”项 目的研究开发工作。其基本思想是：在 2020年，全国铁路营业里程达到10万km，建设客 线路预可研阶段 ，基于数字地球建立线路三维空间 运专线1．2万km以上 ，新线 1．6万km，既有线增建 选线平台，充分利用数字地球提供的全球数字地形 二线 1．3 万km。为了实现上述 目标，铁路勘察设计 和高清影像，完成线路的规划设计，在可研和初步 单位急需改进勘察设计手段 ，应用计算机技术提高 设计及施工图阶段，基于航测数字地形图和Aut o ． 设计效率与质量。 CAD平台，应用CAD、可视化 、人机交互等技术开发 众所周知 ，线路专业是铁路设计 的 “龙头”专 出新一代线路交互式联动可视化CAD系统，完成线 业，线路设计的效率和质量对整个铁路的设计具有 路的精细设计，并兼顾枢纽多线条线路平纵面设 极其重要的影响。中铁第一勘察设计院集团有限 计、立交横向通道设计等与之配套的设计工作，从 公司( 以下简称 “铁一院”) 于 “九五”期间，在铁道 而实现各设计阶段、涵盖铁路线路各项选线 内容 的 部的大力支持下开展 了 “铁路勘测设计一体化、智 数字化设计。该成果已在铁一院十余条铁路项 目 能化技术 ”的研究，于1999年开发完成 “铁路线路 中应用，大大降低 了设计人员的工作强度 ，提高 了 初步设计方案比选系统”并投入使用 已有十几个年 设计质量 ，经济和社会效益显著。 头，经过不断的改进与