建立系统管理 提升临运质量——方体网络模型的建立与实施.docVIP

建立系统管理? 提升临运质量 ——方体网络模型的建立与实施 任振廷 李建光 王黎红 李秋旺 邓大利 2003年3月8日 【关键词】临管运输? 系统管理? 方体网络模型? 设计? 实施 【摘? 要】结合临管运输管理实践，针对临管运输硬技术含量不高的实际，以“硬件不足软件补”为前提，运用安全系统工程理论、约束理论、系统的整体突现性原理以及其它的科学管理方法，通过方体网络模型和运行工作环等概念模式，构建并实施了临管运输系统管理模式，对临管单位的管理工作有一定的推广应用价值。 　 1 问题的提出 略 2 临管系统管理模型的构建设计 2.1　临管运输管理系统模型的基本构想 传统的管理虽然在安全生产中起过很大作用，但存在不少问题，如缺乏预见性和主动性，发现直观表面问题多，发现潜在事故危险性少，经验性定性概念多，科学性定量概念少，致使工作时常处于被动地位。因为：它是外在的，职工缺乏内在的积极性，把工作看作是“你要我工作”；它是静止的，把管理的重心置于事前或事后，而不是实施过程的控制；它是孤立的，各环节、各部门的管理各自为战，缺乏有机的整体的联系。这种管理方式难以适应客观情况的变化，难以弥补临管运输设备缺陷所暗藏的隐患，甚至造成被动地靠“撞大运”过日子；概括地讲，传统的临管管理缺乏系统化的管理模式。因此要想搞好临管运输工作，必须按照“硬件不足软件补”的思路，引入系统工程理论，使临管运输的管理从经验