城南交通运输服务中心投资项目建议书.docVIP

第 1 章 概 述 5 1.1 项目名称及拟建地点 5 1.2 项目背景、建设必要性以及研究过程 6 1.2.1 项目背景 6 1.2.2 建设的必要性 6 1.3 编制依据 7 1.4 研究范围及内容 8 1.4.1 拟建项目直接影响区 8 1.4.2 研究范围 8 一、 工程建设范围 8 二、 工程内容 8 1.4.3 研究内容 8 1.4.4 评价年限 9 1.5 主要研究结论 9 1.5.1 工程建设条件 9 1.5.2 工程建设标准 9 1.5.3 投资估算 9 1.5.4 资金筹措 9 1.5.5 建设进度设想 9 1.5.6 国民经济评价结果 10 1.5.7 敏感性分析 10 1.5.8 综合评价 10 第 2 章 现状评价及建设条件 11 2.1 区域概况 11 2.1.1 历史沿革与行政区划 11 2.1.2 地理位置 11 2.1.3 自然资源 12 一、 生物资源 12 二、 土地资源 12 三、 矿产资源 13 四、 旅游资源 13 2.2 社会经济发展状况 14 2.2.1 辰溪县国民经济发展状况 14 2.2.2 道路客货运输量分析 20 2.3 综合交通运输现状 21 2.3.1 公路 21 2.3.2 水运 21 2.3.3 航空 22 2.4 道路现状分析 22 2.5 自然条件和地震烈度区划 22 一、 地形与地貌 22 二、 气候 24 三、 地质 24 四、 水系与水资源 25 五、 土壤 25 六、 自然灾害 26 七、 地震 26 八、 自然条件对工程影响 26 2.6 工程地质资料 27 2.7 筑路材料来源及运输条件 27 2.7.1 砂石料场情况 27 2.7.2 外购材料 27 第 3 章 客运站场现状和问题 28 第 4 章 城南客运量发展预测及建设规划 30 4.1 设计水平年 30 4.2 经济腹地 30 4.3 运输量发展预测 30 4.4 开行班线发展预测 31 第 5 章 建设规模 32 5.1 建设依据 32 5.2 站场功能分区 32 5.2.1 站场功能分区要求 32 5.2.2 服务中心业务功能包括 34 5.2.3 建设规模 34 第 6 章 国土资源利用及选址 36 6.1 国土资源利用 36 6.2 选址 36 6.2.1 选址原则： 36 6.2.2 建设项目的选址： 36 6.2.3 项目选址结论 36 第 7 章 土建配套工程 38 7.1 总平面布置 38 7.1.1 规划布局 38 7.1.2 交通流线组织 38 7.1.3 规划布局中对环境、景观设计 38 7.2 建筑结构方案 39 7.2.1 建设方案 39 7.2.2 地震设防的依据及等级 40 7.2.3 结构形式 40 7.3 给排水及消防 40 7.3.1 给水水源及布置 40 7.3.2 消防给水 41 7.3.3 排 水 41 7.3.4 电气工程 41 第 8 章 环境评价 42 8.1 大气环境质量 42 8.2 交通噪声 42 8.3 振动环境质量 42 8.4 排水工程环境影响 43 第 9 章 工程阶段划分和进度安排 44 9.1.1 建设进度 44 9.1.2 组织管理 44 第 10 章 投资估算及资金筹措 46 10.1 道路征地拆迁 46 10.2 主要工程数量及投资估算 46 10.3 资金筹措 46 第 11 章 经济评价 47 11.1 评价依据 47 11.2 基本数据 47 11.2.1 建设期和计算期 47 11.2.2 资金来源 47 11.2.3 服务收入估算 47 11.2.4 成本估算 48 11.3 利润估算 49 11.4 财务评价指标 50 11.5 财务盈利能力分析 50 11.6 国民经济评价结果 50 11.7 敏感性分析 50 第 12 章 结论和存在问题 51 12.1 结论意见 51 12.2 存在问题和建议 51 概 述 项目名称及拟建地点 项目名称：辰溪县城南交通运输服务中心 拟 建 地：辰溪县锦滨乡大路口村 建设单位：辰溪县吉通运输有限责任公司 单位法人：魏怡贵 辰溪县吉通运输有限责任公司是2002年3月25日成立的民营企业，座落在辰溪县辰阳镇东风东路，注册资金200万元。是一家以客为主，客货兼营的运输企业。公司在货运上树立“为企业拓展平台，为客户优化渠道”为理念，以“信誉首位，安全优先”的服务原则；在客运上秉着“安全、正点、快速、方便、舒适”的质量方针。公司运营8年来，得到社会各界的支持和赞誉。 在这8年时间里，公司经过不懈的努力，于2005年开通了十余年未开通的辰溪至麻阳客运线路，方便了辰溪和麻阳两县人民的物资交流。这几年来公司同时大力发展农村班线，响应党中央建设社会主义新农村的号召。于2007年元月九