广珠铁路某标段跨公路桥梁专项安全施工规化方案.doc

目 录 第一章 总则 3 1.1编制说明 3 1.2编制依据 3 第二章 工程概况 3 2.1工程概况 3 2.2设计说明 3 第三章 施工说明 4 第四章 施工期间防护措施 4 4.1桩基施工防护措施 4 4.2墩柱施工防护措施 4 4.3架梁施工期间道路安全防护措施 5 4.4交通导流方案 5 第五章 交通导流安全保证措施 5 第六章 安全应急救援措施 6 6.1总则 6 6.2灾情预警和报告 6 6.3应急反应机构 6 6.4抢险队伍 7 6.5灾害处置 7 6.6抢险步骤 8 6.7灾情、事故搜集和报告 8 一、 项目概况 1．项目背景 吕临支线铁路大武跨218省道大桥位于吕梁市方山县大武镇大武一村， 2. 涉路概况 二、设计资料 吕临支线铁路大武跨218省道大桥位于吕梁市方山县大武镇大武一村，结构形式为2-24m预应力混凝土简支T梁+10-32m预应力混凝土简支T梁，中心里程为DK9+994.83，吕梁台台尾里程DK9+801.35，临县台台尾里程DK10+188.30，全桥长386.95m。 本桥为单线铁路桥梁，位于+3‰坡道及R=600m曲线上，竖曲线半径10000m，在第9孔跨越218省道，第5孔跨河，桥梁固定支座设在吕梁侧，台顶平置，梁斜置；人行道宽1.3m，奇数墩左侧设避车台，偶数墩右侧设避车台；桥右侧设通信信号电缆槽，左侧设电力电缆槽。 本桥采用T台，圆端形实体墩，基础为桩基，钻孔桩均为摩擦桩，桩径1.25m，采用无损法桩身质量检测；除4#、5#墩基础采用C35混凝土外其余基础均采用C30混凝土，墩身均采用C35混凝土，墩身坡比为1#、9#、10#、11#直坡，2#～8#为45:1，最高墩为4#墩，墩高20m，锥体护坡等附属工程采用M10浆砌片石砌筑。 三、 施工方案 1、施工机具、器械配置 主要施工机械设备为：小松PC300挖掘机1台，柳工50B型装载机1台，CZ30冲击钻机2台，旋挖机1台，车载混凝土输送泵1台，25吨汽车吊1台，钢筋加工安装设备2台套（弯曲机、弧焊机），型钢加工设备1套，自卸汽车2台，混凝土输送车5台，混凝土振捣器4套。 2、工期安排 （一）总体施工安排及总体工期 根据现场实际情况，计划墩台施工顺序为：8#、7#、6#、3#、2#、1#、吕梁台、9#、10#、11#、临县台、4#、5#。 计划开工日期：2012年7月20日 计划竣工日期：2014年9月18日 （二）分项工程工期安排 桩 基 础：2012年7月27日～2012年10月25日 承 台：2012年8月15日～2012年11月10日 墩 台 身：2012年9月20日～2013年5月20日 梁部及桥面系：2014年7月7日～2014年9月18日 （三）单墩台施工工期安排，见表一 表一 大武跨218省道大桥单墩台施工工期安排表 墩 台 号 桩基施工时间 承台施工时间 墩台身施工时间 吕 梁 台 2012.8.31～2012.9.16 2012.9.28～2012.10.4 2012.10.15～2012.11.10 1 2012.8.24～2012.9.6 2012.9.23～2012.9.28 2012.10.25～2012.10.31 2 2012.8.18～2012.8.30 2012.9.15～2012.9.21 2012.10.18～2012.10.24 3 2012.8.12～2012.8.24 2012.9.7～2012.9.13 2012.10.11～2012.10.17 4 2012.10.4～2012.10.24 2012.11.1～2012.11.5 2013.4.28～2013.5.5 5 2012.10.5～2012.10.25 2012.11.6～2012.11.10 2013.4.21～2013.4.27 6 2012.8.6～2012.8.18 2012.8.30～2012.9.5 2012.10.4～2012.10.10 7 2012.7.31～2012.8.11 2012.8.23～2012.8.30 2012.9.27～2012.10.3 8 2012.7.27～2012.8.5 2012.8.15～2012.8.21 2012.9.20～2012.9.26 9 2012.9.8～2012.9.18 2012.10.5～2012.10.11 2013.4.1～2013.4.6 10 2012.9.13～2012.9.23 2012.10.12～2012.10.17 2013.4.7～2013.4.13 11 2012.9.18～2012.9.30 2012.10.18～2012.10.23 2013.4.14～2013.4.20 临 县 台 20