天津空港物流加工区中水处理厂工程投资建议方案.doc

1．项目背景 1.1 项目名称和相关单位 项目名称：天津空港物流加工区中水处理厂工程 建设单位：天津空港物流加工区水务有限公司 项目地点：天津空港物流加工区一期用地区域中，项目选址在规划干道七以北、规划干道十四以东的地块内，坐标位置为：N1：117549.1384，300764.6793；N2：117589.8118，300708.9472；N3：117615.9016，300703.5481；N4：117680.4269，300741.9549；N5：117628.7672，300812.7336。 1.2 编制依据 1) 中华人民共和国《水污染防治法》 2) 《天津空港物流加工区中水处理厂工程设计委托书》 3) 《天津空港物流加工区污水处理厂工程（中水分册）可行性报告》 4) 《城镇污水处理厂污染物排放标准》 (GB18918-2002) 5) 《污水综合排放标准》 (GB8978-1996) 6) 《污水再生利用工程设计规范》 (GB50335-2002) 7) 《城市污水再生利用 景观环境用水水质》 (GB/T18921-2002) 8) 《城市污水再生利用 城市杂用水水质》 (GB/T18920-2002) 9) 《农田灌溉水质标准》 (GB5084-92) 10) 《室外排水设计规范》 (GBJ14-87) 11) 《室外给水设计规范》（1997年版） (GBJ13-86) 12) 《建筑给水排水设计规范》 (GB50015-2003) 13) 《城市给水工程规划规范》 (GB50282-98) 14) 《城镇污水处理厂附属建筑和附属设备设计标准》 (CJJ31-89) 15) 《城镇给水处理厂附属建筑和附属设备设计标准》 (CJJ41-91) 16) 《建筑设计防火规范》 (GBJ16-87)(2001年版) 17) 《工业建筑防腐蚀设计规范》 (GB50046-95) 18) 《给水排水工程结构设计规范》 (GBJ69-84) 19) 《天津空港物流加工区市政工程西南污水泵站建筑方案图设计》 1.3 编制原则 1．以天津空港物流加工区总体规划为指导，以保护城区内水源、改善城区环境、保护海河水系为目的，根据建设规划和污水排放及中水使用的要求，合理确定工程的建设规模。 2．根据城区基础设施建设统一规划，结合实际情况和工程实施条件，本着需要与可能相结合的原则，充分发挥建设项目的社会效益、环境效益和经济效益。 3．充分考虑近期工程和远期工程的有机结合，充分考虑分期实施的可行性、经济性和合理性。 4．工艺的选择充分注意地域特点并遵循技术先进、经济合理、管理简单、运行稳定的原则，为中水回用工程的建设和运行创造良好的条件。 5．采用国内外先进、可靠、高效的技术，本着运行管理方便、维修维护简单的原则，选用可靠的中水处理专用设备以及中水处理厂运行控制管理系统。 1.4 编制范围 根据设计委托书的要求，考虑《天津空港物流加工区市政工程西南污水泵站建筑方案图设计》的设计思路，应对天津空港物流加工区中水处理厂工程的建设必要性、经济合理性、技术可行性、实施可能性进行综合性的研究和论证。由于在《天津空港物流加工区污水处理厂工程（中水分册）可行性报告》中，已经对中水处理工艺进行方案比较，提出推荐的MBR处理工艺路线，所以在此可行性报告中仅对MBR设计方案进行论证，同时对厂内主要的建构筑物进行相关专业的论述。 2．工程方案论证 2.1 工程项目建设的必要性 1．天津空港物流加工区中水处理厂工程的兴建，是加工区规模发展的需要。 天津空港物流加工区的规划和发展，是遵照资源、环境与经济、社会的发展相互协调的原则，为加工区招商引资创造宽松、高效、优美的投资环境，在经济快速发展的同时建立起一个可持续发展的经济体系、社会体系和与之相适应的环境基础。 随着天津空港物流加工区工业的迅速发展，污水排放量必然不断增加，大量工业污水通过附近河流汇入渤海海湾，势必严重影响相关河流水质规划目标的实现，严重影响天津近岸海域有机物总量控制方案的实施，严重影响天津海洋资源质量并增加企业产品成本、降低企业利润，严重影响天津市的投资环境，不利于天津市的综合开发，后果将是严重的，也不符合国家的环保政策。而建设天津空港物流加工区中水处理厂工程，不但可以减少污染物向地面水系及渤海的排放量，而且可以回收大量再生水用于景观、绿化和市政，改善本区域及周边地区的水环境，为提高天津市及空港物流加工区招商引资的外部环境，提高其综合使用功能，综合治理天津市赖以发展的渤海海洋资源发挥积极的作用。因此，中水处理厂工程的建设是天津空港物流加工区建设和环