TEREX-3307矿用汽车气压制动系统污染及控制.pdfVIP

★使用与维修★ TEREX--3307矿用汽车气压制动系统污染及控制 攀钢集团矿业公司兰尖铁矿 蒋家国 【摘要】气压制动系统污染严重影响车辆行驶安全，降低生产效率，增加成本消耗。污染源来 自 油泥、水和杂质。采取有效的检测、维护、修理技术手段进行控制至关重要。 关键词：气压系统 污染 检修 控制 0 前言 气压力源 ，调节空气压力，驱动雨刮器、气喇叭等，由 我矿现有 TEREX--3307自卸车 32台，承担露 空压机、气压调节器、主储气罐、自动排污阀、气喇叭 天采场矿岩的运输任务，年采剥矿岩总量 2200万 和雨刮器组成。制动气路担负行车制动和手动应急 吨左右，汽车运输量 占70 左右；粉尘大，三班倒作 制动，具有前后独立制动和前制动气压调节能力，保 业；生产，成本矛盾突出等特点。由于诸多因素的影 证各种行驶条件下可靠制动，由紧急继动阀、极限快 响，车辆在使用过程中气压系统故障出现频率较高， 速释放 阀、行车制动阀和同步阀等组成 。 严重影响车辆出动率和行车安全。笔者对该车型综 生产实践中，导致污染的主要原因有：操作者对 合故障分析研究认为：在车辆随修 中造成的设备故 车辆维护不及时，维修人员检测、修理技术不规范， 障主要是气压制动系统污染。但系统结构、原理复 零部件质量差，车辆作业环境恶劣等 。气压系统受 杂，操作人员和维修人员技能水平参差不齐；维护和 到污染后，对制动性能和工作器件寿命影响最大。 检修不及时，未能彻底解决系统污染问题，导致器件 污染物表现为：油泥、水和杂质(如图1)。 长期处于腐蚀磨损的恶劣工作状况。我们对系统部 件维修积累了一些经验，但传统的维修方法已不能 适应当前生产形势的需要，也只能是 “事倍功半”，仍 存在治标不治本的事实。如何解决系统污染问题， 探索出一条新的、切实可行的路径，成为研讨降低车 b)积碳 辆运行成本的新课题。 图1 污染物的堵塞作用 以严格科学的管理、精心维护、修理标准化等措 施把气压系统污染控制在各元件能承受范围内为 目 1．1 油泥 的，保证制动系统的可靠性和零部件的使用寿命。 来 自发动机进气道空气中的水分、粉尘，涡轮增 对于制动系统污染成为棘手的 “软故障”，其表现又 压器和空压机内泄机油，从主气道输入储气罐形成 不像机械故障那么直观，从 “看”、“听”、“摸”来判断， 油泥沉积物 。粉尘是 由于采场作业 固有的特定恶劣 只能从内部或外部细微征兆来判断。只有全面掌握 环境造成，水和油分是空气中的水分、操作者的不规 了系统的结构特点、工作原理，才能准确地进行故障 范行为和零件腐蚀磨损造成。占据容器有效存储空 分析，迅速地排除故障，达到以最少的人力获得最高 间，并循环污染工作环路，严重腐蚀元件。而残留物 的设备可利用率 。 在高压、高温下结垢，堵塞通道。导致漏气、窜气、堵 塞现象，制动能力降低 。也会 出现只有水或油的情 1 气压制动系统污染分析 况，取决于哪个部件的磨损或损坏。 3307汽车采用的是全气压制动系统，包括主气 1．2 水 路和制动气路两大部分。主气路的主要任务是提供 水会使气压系统的铝合金及铜件腐蚀，密封圈 · 26 · 矿 用 汽 车 2009年第4期