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第一章 总论
1.1 项目概况
1、项目名称:
2、建设地点:huaia经济开发区
3、建设内容及规模:项目总用地面积700亩,总建筑面积21.8万m2,其中仓库18万m2,堆场1.2万m2,办公等附属用房2.6万m2
4、建 设 期:个月
5、项目总投资:
6、建设单位:
7、法定代表人:
8、项目联系人:
9、联系电话:
1.2 建设单位及投资方概况
1.2.1 建设单位概况
1.2.2 投资方概况
1.3 项目编制依据及研究范围
1.3.1 项目编制依据
1.《jq省国民经济和社会发展第十二个五年规划纲要》
2.《huaia市国民经济和社会发展第十二个五年规划纲要》
3.《huaia市城市总体规划》(2008-2030)
4.《huaia市物流发展规划》
5.《产业结构调整指导目录》(2011年本)
6.《中华人民共和国海关对保税物流中心(B型)的暂行管理办法》(海关总署令第130号)
7.jq省省委、省政府《关于加快发展现代服务业的实施纲要》
8.《物流业调整和振兴规划》(2009-2011)
9.《投资项目可行性研究指南(试用版)》
10.《建设项目经济评价与方法(第三版)》
11. 项目承办单位提供的基础资料
8.社会效益及风险分析
1.4 主要技术经济指标
序 号 指 标 名 称 单位 数量 备注 1 总用地面积 ㎡ 2 总建筑面积 ㎡ 2.1 地上建筑面积 ㎡ 2.2 地下建设面积 ㎡ 3 容积率 4 建筑密度 % 5 绿地率 % 6 建设期 月 7 预售面积 ㎡ 8 自营面积 ㎡ 9 项目总投资 ㎡ 10 营业收入(经营期平均) 万元 营业税金及附加(经营期平均) 万元 利润总额(经营期平均) 万元 所得税(经营期平均) 万元 税后利润(经营期平均) 万元 销售利润率 % 投资利润率 % 资本金收益率 % 利息备付率(偿还期内平均) 偿债备付率(偿还期内平均) 总投资收益率 % 财务内部收益率(所得税前) % 500家跨国公司中已有420多家在华投资,中国正在成为许多跨国公司重要的生产基地、采购基地、营销基地和研发基地。跨国公司在全球运作中对现代新型的贸易方式、生产方式、营销方式、运输方式以及第三方物流、第四方物流等先进运作方式的广泛运用,迫切需要现代物流服务业的配套和海关保税物流管理制度的改革。
2004年,海关总署前副署长龚正在“加工贸易和保税监管改革工作委员会成立暨第一次工作会议”作出了“关于主动适应现代物流发展需要,建立多元化保税物流监管体系”的重要讲话,根据讲话精神,海关总署提出以保税仓库和出口监管仓库的基本功能为基础,打破两仓界限,糅合、集成、拓展两仓功能,同时结合现代物流的发展需要赋予若干新功能,建立保税物流中心(B型)(以下简称“物流中心”)的构想并制定和颁布了《中华人民共和国海关对保税物流中心(B型)的暂行管理办法根据现代物流的发展需要赋予若干新功能。使其能在进出口物流中发挥“采购中心、配送中心、分销中心”的作用。通过优化产业链间的深加工结转,为供应链企业提供辐射国内外的多功能、一体化的综合物流服务,将进一步促进产业聚集和区域聚集,从而有效地改善和优化我国投资软环境,增强国家和地区的竞争优势,对进一步吸引外资,特别是吸引跨国公司(包括生产制造企业和商业流通企业)把地区总部、研发中心、采购中心、分拨中心等转移到我国将起着重要的作用。地处淮河两岸,邻江近海, 处于全国南北分界线上。huaia在全国是南下北上的交通要道、更是长三角北部区域的交通枢纽。经济开发区又是市现代制造业的重要集聚地。当前,市对外贸易持续快速发展,据海关统计:1-11月份,全市完成进出口总额19.61亿美元,同比增长49.49%,其中出口13.56亿美元,进口6.05亿美元,同比分别增长43.97%、63.51%。进出口、出口、进口增幅分别高于全国平均水平13.2、11.0和23.2个百分点,高于全省平均水平10.7、7.0和22.2个百分点。经济开发区也由建设阶段进入快速成长阶段,各类生产企业的物流增加。目前,建设保税物流中心正是市工业生产分工细化,加速物流社会化和专业化发展的最好时机。它的建立将会对市的招商引资、经济开发、加工贸易的发展产生积极的影响。通过多种物流资源的整合,可以增强市内陆口岸与连云港口岸的功能,促进沿东陇海产业带板块经济的形成,为改善城市环境、提高城市化水平等方面带来明显的作用。大力提高huaia工业化、城市化和经济国际化水平,进一步增强区域综合竞争力,健全社会保障体系,将huaia建设成为长江三角洲北部地区重要的中心城市和具有绿水生态特色的宜居城市。极化中心城市,强化区域服务职能,提升区域辐射和带动能力。规划形成“三轴、四带、多
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