考虑在线公交优先需求的离线信号周期优化模型.pdfVIP

第13卷 第1期 交通运输系统工程与信息 Vol郾13 No郾1 2013 年2 月 Journal of Transportation Systems Engineering and Information Technology February 2013 文章编号: 1009鄄6744 (2013)01鄄0124鄄06 考虑在线公交优先需求的离线信号周期优化模型 * 马万经 ,叶新晨 (同济大学 道路与交通工程教育部重点实验室,上海200092) 摘要:摇 信号周期是交通控制的主要参数之一,也是影响交叉口公交车辆延误的主要因 素.本文提出考虑在线优先需求的离线信号周期优化结构模型,其最优周期由离线基本 周期和在线增量两部分构成. 离线基本模型以加权车均延误为目标,探讨公交权重的影 响因素及其与公交运行效益、社会车流