第二章内燃机的工作原理97817.docVIP

第二章 内燃机的工作原理 　　这一章我们将系统的讲解各种类型的内燃机的工作原理以及必须的一些基础知识！ 第一节 柴油机的基本结构和主要名词 　　一．柴油机的主要机件和系统　　1．固定机件：机座、机体、主轴承、气缸盖、气缸套等。　　2．运动机件：曲轴、连杆、活塞、活塞销、连杆螺栓等。　　3．配气机构：凸轮轴、顶杆、摇臂、气阀机构（进气阀、排气阀、器阀弹簧）等。　　4．燃油系统：喷油泵、高压油管、喷油器等　　5．辅助机件：进气管和排气管等　　此外，对于整机而言，还有润滑、冷却、启动和控制等系统。 　　二．内燃机的主要名词　　为了研究内燃机的工作原理，必须了解内燃机的几个主要名词 1．上止点：活塞距曲轴中心最远的位置。　　2．下止点：活塞距曲轴中心最近的位置。　　3．活塞冲程（S）：上、下止点间的距离。　　4．压缩室容积（Vc）：活塞位于上止点时，活塞顶部与缸盖间的容积，又称燃烧室容积。　　5．气缸工作容积（Vh）：活塞上、下止点之间的容积称为一个汽缸的工作容积，它可以用气缸直径D(cm)由下式表示：　　　　　　　　　　　　　　　　　　 Vh=[(π*D*D)/4]*S*0.001　　式中 S--活塞冲程（cm）。　　6．气缸的最大容积（Va）：活塞在下止点时，气缸的容积，即气缸工作容积与压缩容积的之和：　　　　　　　　　　　　　　　　　　 Va=Vh+