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测试解决方案 振动分析和噪声分析(NVH) 蒂森克虏伯汽车系统技术 测试解决方案 智能化测量技术 振动分析 概览 测量系统 • 用于生产过程中自动质量控制的振动分析 • 通过DME16i测量信号系统实现数据的实时记 • 零件缺陷与装配错误识别 录 • 客观与高重复性的测量结果100%满足工艺分 • 16通道信号调理，适用各种型号传感器 析需求 • 以太网接口 • 应用于TKSE测试台架上的测量系统采用通用性 • 模块化设计便于嵌入测量仪器和测试设备 的UPS32测试软件，和DME16i数据采集硬件系 • 12/16位精度，100/500 kHz带宽 统。 • 时间同步测量 • 对于采用UPS32或相应软件的测试计算机的测 • 角度同步测量值 量仪器和测试台架 • 可调整的频谱分辨率 • 最小的额外硬件花费（传感器和升级DME16i 数据采集系统） 传感系统 • 无需附加的电气柜或测量计算机 • 振动分析采用的多种型号传感器： • 振动分析功能完全嵌入测试台的测试程序 • 加速度传感器 • 振动分析可以同其他测量及控制功能相结合 • 力传感器 （例如力和转矩的测量，离合器及挡位切换 • 麦克风 测试等） • 激光振动传感器 • 与时间同步记录的测试数据和控制参数，保 • 可与不同转矩传感器配合使用 证精确的评估分析（例如，变速器换档力， • 旋转加速度计 转矩以及同步齿环振动间的相关性分析） 智能化测量技术 应用实例 信号处理和分析评估 应用实例： • 数字化二次采样 • 转速同步（分离各轴信号） 变速器分析 • 频率范围和有序域范围内的频谱分析 测试目的为对产品错误进行更为准确的识别，在变速器上识 • 频谱求均值和最大化 别出以下错误： • 频谱包络线（Hilbert变换） • 啮合错误和变速箱故障 • 倒谱 • 偏心率错误 • 峰值，RMS和波峰系数的计算 • 分配错误 • 确定齿轮啮合频谱序数以及边带 • 表面波纹（乱真线阶比） • 根据极限值和极限曲线进行计算或自动分类（主要部 • 损毁（划痕） 分分析、神经网络）以实现错误识别 • 储存错误 • 线性和dB缩放式图表呈现 • 测量曲线间图表比对 动平衡分析 • 谐波及边带游标 测量组件的不平衡量，并判断其位置和大小 • 单平面或两平面的不平衡测量 数据管理和统计