车前（Plantago asiatica L）和紫花地丁（Viola philippcia Cav）抗旱性研究.pdfVIP

车前和紫花地丁抗旱性研究 中文摘要 asiatica Car．)为研究对象， 本文以车前(PlantagoL．)和紫花地丁(Violaphilippcia 主要对两种地被植物的抗旱性和抗旱机理进行了研究。研究内容及结论主要包含以下几 个方面： 1、在结合前人对抗旱性鉴定指标研究结果的基础上，综合对各指标测定结果的分析， ，：认为车前和紫花地丁均具有较好的抗旱性，车前的抗旱性优于紫花地丁． 2、净光合速率、质膜透性和相对含水量3个指标均随水势的变化而变化，在两种植物 间表现显著的差异，结合前人对其它植物的研究，认为三种指标较适于用来对不同种植 物的抗旱性进行比较和鉴定。 3、PEG模拟水分胁迫处理三天时，膜质过氧化并非紫花地丁在水分胁迫条件下质膜透 ? 性增大的主要原因。由此可以认为，用丙二醛含量作为判定植物抗旱性、特别是不同种 植物的抗旱性需特别慎重。 高是膜质过氧化的结果，反映植物受水分胁迫伤害程度的一个指标。水分胁迫处理时， 不同水势胁迫条件或不同胁迫时间诱导的保护酶活性的差异，会导致丙二醛等胁迫伤害 产物含量的星不规律变化，紫花地丁丙二醛含量的异常变化，原因可能既是如此。 短期处理或程度较低的水分胁迫，可以认定Fv／Fm是一个相对不敏感的指标。仅根据 水分胁迫条件下车前和紫花地丁Fv／Fm和F帅。值的变化未能鉴别出两者抗旱性的强 弱。 显对植物的净光合速率产生影响；车前在PEG浓度的逐渐升高，气孔限制值持续升高。 非气孔限值对净光合速率未表现显著的影响。 7、随着水分胁迫程度的增加，两种地被植物dN明显提高，天线转换效率Fv’／Fm’降低， 反应中心的激发能减少，紫花地丁更大程度地诱导了叶片充分启动能量耗散系统以尽可 能保护光合器官免受破坏。但随着胁迫程度的升高，最终使光合器官受到明显伤害。 8、轻度水分胁迫情况下，车前和紫花地丁的叶绿素含量变化不大，严重水分胁迫时(车 摘要 前控水25天以上，紫花地丁控水20天以上)，两者的叶绿素含量迅速降低，该时期分 别是车前和紫花地丁水分胁迫条件下叶绿素含量发生变化的关键时期。严重水分胁迫条 件下，车前和紫花的Chla，b值均大幅下降，说明严重水分胁迫下叶绿素a比叶绿素b 对水分胁迫更加敏感。 9、土壤逐渐干旱条件下对车前叶绿索荧光参数的影响比对其进行PEG处理胁迫条件 下的结果，趋势更加明显，更能反映车前植株的耐旱机理和对不同胁迫程度下生理生化 反应能力的影响。车前光合系统Ⅱ在土壤含水量8．1％到5．7％之间产生明显胁变。 关键词：车前，紫花地丁，抗旱，光合，叶绿素荧光 车前和紫花地丁抗旱性研究 Studieson Resistanceof asJaticaLand Drought P]antago giola Car． philippcia MaWuchang Zhenhua Yan Peng Wang ABSTRACT with PEG6000in1／2 nutrientsolutionfor Treateddifferentconcentrationsof Hoagland 3 indexes fluorescence membrane days，thephysiologicalPn,chlorophyllparameters，cell andrelati