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目 录
1. 第1章 编制依据 1
2. 第2章 工程概况 2
3. 第3章 工程特点及技术关键分析 9
4. 第4章 施工第1章 编制依据
1. 中交第四航务工程勘察设计院设计的《广州港南沙港区一期工程下游围堰吹填工程》施工图;
2.广州港南沙港区一期下游围堰吹填工程岸壁施工图设计说明及施工技术要求
3. 《水运工程测量规范》 JTJ203-2001
4.《港口工程质量检验评定标准》 JTJ221-98
5.《港口工程质量检验评定标准》 JTJ221-98 局部修订
6.《重力式码头设计与施工规范》 JTJ290-98
7.《水运工程混凝土施工规范》 JTJ268-96
8.《水运工程混凝土质量控制标准》 JTJ269-96
9.《水运工程混凝土试验规程》(JTJ270-98)
10.《防波堤设计与施工规范》(JTJ298-98)
11.《疏竣工程质量检验评定标准》
12.《港口工程粉煤灰混凝土技术规范》(JTJ273-97)
13.《爆炸法处理水下地基和基础技术规程》(JTJ/T258-98)
第2章 工程概况
1.地理位置与现状
本工程位于广东省广州市龙穴垦区内,与3#、4#泊位成172.7°角向南顺延。
2.工程规模及结构
广州港南沙港区一期工程下游围堰吹填工程(中段)岸线长度700米,围堰结构采用沉箱重力式结构,沉箱长17.84m,底宽15m(顶宽14m,底部带1m宽前趾),高18.9m,单个沉箱重2237t,沉箱下部为抛石基床,沉箱后侧为抛石减压棱体和倒滤层,棱体后回填中细砂。
3. 质量及工期
3.1 本工程质量验收标准按照国家颁发的《港口工程质量检验评定标准》(JTJ221-98))3.3 本工程的总工期为408日历天,开工日期为2004年10月28日。
4.主要工程数量
编号 项目名称 规格 单位 数量 备注 1 基槽挖泥 标高-17.0以下 m3 580747 m3 2 预安沉箱 C40混凝土 m3 34905 2237t 安装沉箱 个 39 钢筋 t 5671 3 基床抛石 10~100kg m3 354272 基床前抛填65627m3 4 基床前回填砂 中细砂 m3 76166 5 墙后抛石棱体 10~100kg m3 161760 6 棱体后二片石 m3 33777 7 棱体后混合倒滤层 m3 36274 8 棱体后回填砂 中细砂 m3 500690 φ≥28。,含泥量≤5% 9 吹填砂 中细砂 m3 199590 φ≥28。,含泥量≤5% 10 沉箱内回填砂 中细砂 m3 121013 φ≥28。,含泥量≤5% 11 沉箱内砼垫层 C30 m3 3097 12 沉箱内碎石垫层 m3 2323 13 沉箱缝倒滤井混合倒滤层 m3 4388 14 沉箱缝倒滤井二片石 m3 5101
15 预制沉箱缝倒滤井插板 C40 m3 139 单件中3.4t 安装插板 个 101 钢筋 t 7.74 16 袋装砂围堰 m3 13195 17 强力长丝无纺布 单位面积质量不小于400g/m2 m2 4573.8 抗拉强度不小于kN/m 18 施工清淤量估算 m3 27410 5.现场自然条件
5.1.气象
5.1.1 气象要素根据周边的气象站资料整理,主要测站的名称及位置如下:
站名 东经 北纬 与港址的距离及方位 资料年限 广州站 113°19′ 23°08′ 65km,NW 1963-1977 东莞站 113°45′ 23°02′ 42km,NNE 1957-1997 番禺站 在番禺市桥 45km,NW 1960-1982 中山站 113°21′ 22°32′ 35km,SW 1955-1975 赤湾站 113°52′ 22°28′ 30km,SE 1971-1975 此外,还考虑了1997年9月出版的《广州国土资源地图集》
5.1.2 气温
据东莞站的资料统计:
多年平均气温 22.0 ℃(番禺气象站为22.9℃)
极端最高气温 38.2 ℃(出现于1994年7月2日)
极端最低气温 38.2 ℃(出现于1957年2月11日)
历年平均日最高气温≥ 30 ℃日数为131.8天(中山站为115.4天)
历年平均日最高气温≥ 35 ℃日数为4.9天(中山站为2.1天)
5.1.3 降雨
据东莞站的资料统计:
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