公共交通让城市生活更美好.pdfVIP

SpecialReport专题 时间证明了广卅IBRT以其 “车速快、票价低、通达性强、出行 通研究所城市发展项目经理，该研究所还有来自澳大利亚、荷兰的 舒适”的明显优势，成为市民出行的新宠，不但实现了历史l生飞跃， 设计师，一起在广州推广绿色公交出行方式。在同事间，他被称为 还创造了广州公交历史上一个新的里程碑。2011年1月24日，广州由 “科代表”，但他更喜欢被叫做 “BRT导游”，据格卫理介绍，他已 于在中山大道快速公交(BRT)系统、公共自行车系统、绿道系统等 经接待超过100个国家的代表团抵穗参观BRT。每当行走在广州街 方面的突出成就，获得了可持续交通奖委员会颁发的 “2011年可持 头，格卫理都会留意周边的建筑和景观，这“些都会与我的工作相 续交通奖”，这是中国城市首次获得该项荣誉。 联系，我也会想着如何去改造它，让广州变得更完美，也许这是我 广I、IIBRT开通至今已约三年，这个全球第二、亚洲运力最大的 的职业病。广州这几年发展很快，当然也有了更多设计的机会，我 BRT项目蜚声在外。美国人格卫理是市现代快速公交和可持续交 很高兴能参与进来，用现代绿色公交改变这座古老的城市。” 链接：国外公共交通一览 票便宜许多，大多数依赖公交出行的巴黎人都拥有一张地铁月票或年 票，因此地铁月票和年票也被称为巴黎公交的 长“期通票”。此外，巴 黎独立运输公司还向旅游者推荐日票、两日票、三日票、五 日票等，幢 11岁儿童的票价基本上是上述票价 的一半。 伦敦 ：红绿灯能听公交车 “指挥” 英国公交系统将道路、驾驶人和车辆有机地结合在一起。一方 面，交管部门可以通过道路监控设施将道路交通及车辆行驶状况及 时反馈给公交车驾驶人，保证驾驶人及时获悉交通运行状况；另一方 温哥华 ：公交方便民众 面，车站电子显示屏上详细标有不同线路的公交车目前所在位置，预计 加拿大温哥华作为海港城市，其公交工具包括：公共汽车、城铁 到达车站时间，乘客可以做到心中有数，避免盲目等车。 和海上巴士 (轮渡船)。城铁快速列车和海上G-i-都是无人驾驶，由 英国城市市区内的道路主要分为两种：一种是A级路，即主干道； 调度室内的电脑设备遥控。车流与客流很适宜，极少发生乘客拥挤现 另一种是B级路，即次干道。在绝大部分A级路和小部分B级路上都设 象。三种交通工具售票互相联网，购票后在规定时问内可以通用，中途 有公交车道。在标明的时间段内，只有标示牌上允许的车辆才能占用公 转乘无需再购票。温哥华公交车票价的高低由两个因素决定：交通时段 交车道，而在这些时间段以外，所有车辆都可占用。公交车在高峰时间 和路程远近。时段分为：工作 日内从上班到18时50分；工作 日18时50分 拥有优先行驶权，公交优先道一律画成红色。每天早 占、至晚 占’之问， 之后以及周六、日及假 日全天。大温哥华公交网覆盖的地区被依次划 该车道上通常只允许公共汽车、出租车和自行车通行。为实现路口公 分为：一区，主要包括温哥华市；二区 主要包括北温、西温、伯纳比和 交车的快速通过，伦敦在全褂 道的1450个地点安装了车辆识别系 里士满及机场；三区，指大温哥华其余地区。具体来说，工作日内从上 统，并在公交车车头和车尾装上无线电发射器，当感应器接收到车头发 班到18,t．-50分期问，路程在一区内，票价为2．25Y／~元，优惠价为1．5Y／． 射器信号时，就会 自动延长绿灯时间，使公交车快速通过路 口。 元；路程在一、二区内，票价为5．25加元，优惠价为2Y／．元；路程跨三个 区，票价为4．5加元，优惠价5加元。工作 日18~t．-50分之后和周六、日及假 日全天，不分路程远近，票价一律为2．25Y1~元，优