系杆拱桥预应力张拉施工方案.docVIP

一．概述 前湖大道K1+591系杆拱桥位于南昌市红角洲新区前湖大道中心桩号K1+591处，分为上下行两座分离桥。设计桥长66 m，共1跨，跨径66m（计算跨径63.8m）。全桥处于R=8000m的竖曲线内。桥宽21.75m，桥面最大纵坡0.625%。 上部构造采用跨径66m下承式钢管拱，矢跨比f/L=1/5，下部结构采用钢筋混凝土柱型埋置式桥台，基础采用φ1.2m钻孔灌注桩。 主桥部分上部结构为系杆拱结构。主要由系梁、横梁、桥面板、钢管拱肋、吊杆及横撑等组成。拱轴线采用Y=12.76-12.76/1017.61×(X-31.9)2方程控制，计算跨径63.8m，矢高f=12.76m。拱肋截面为圆端型，高1.6m，宽1.2m。钢管壁厚14mm，管内用厚10mm、宽100mm、间距705-618mm钢板焊接作为加劲肋，钢管内压注C50微膨胀砼。钢管拱肋外露面采用防锈涂料，颜色为橘红色。 吊杆采用85Φ7低应力防腐成品索。高强钢丝标准强度1670MPa。锚具采用冷铸锚OVMLZM（K）7-85，钢管拱肋和吊杆横梁内设有螺旋筋。吊杆顺桥向间距为4.9m，在吊杆顶端单向张拉。 系梁为预应力钢筋砼箱梁结构，梁高1.8m，底宽3m。系梁采用12φj15.24高强低松弛钢绞线，标准强度1860MPa，锚具采用OVM15-12。一根系梁由18根钢束组成，按照设计流程分批张拉，采用两端张拉并进